據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》12月13日?qǐng)?bào)道，再過(guò)十幾天，英國(guó)就要脫離歐盟單一市場(chǎng)。如果在過(guò)渡期內(nèi)無(wú)法達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，歐英雙方貿(mào)易自2021年1月1日起將回到世貿(mào)組織框架下。關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘可能導(dǎo)致許多商品價(jià)格上漲，并給歐洲乃至歐洲以外的供應(yīng)鏈帶來(lái)混亂。為此，雙方近來(lái)一直在加緊談判，12月13日原本是英歐就貿(mào)易談判的最后期限，但由于協(xié)議尚未達(dá)成，雙方當(dāng)天一致同意進(jìn)入“加時(shí)賽”。英國(guó)首相約翰遜表示，他希望與歐盟達(dá)成"脫歐"后的貿(mào)易協(xié)議，但目前失敗依然是“最可能的”結(jié)果。

雙方發(fā)表聯(lián)合聲明稱，“今早我們打了一個(gè)有建設(shè)性的電話，討論了尚未解決的主要問(wèn)題……我們認(rèn)為，在現(xiàn)階段我們有責(zé)任加倍努力。因此，我們指示我們的談判人員繼續(xù)談判，看看在這個(gè)最后階段是否能達(dá)成協(xié)議?！?/p>

英國(guó)首相約翰遜

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩當(dāng)天表示，她和約翰遜一致同意，繼續(xù)談判才是負(fù)責(zé)任的做法。不過(guò)，英媒指出，約翰遜對(duì)協(xié)議前景感到悲觀，認(rèn)為無(wú)協(xié)議的可能性更大。約翰遜當(dāng)天對(duì)媒體稱：“我們?cè)谝恍╆P(guān)鍵議題上仍有重大分歧……英國(guó)不能在底線問(wèn)題上讓步?！?/p>

與此同時(shí)，英國(guó)已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備為無(wú)協(xié)議"脫歐"做準(zhǔn)備?！睹咳锗]報(bào)》稱，這個(gè)圣誕假期，英國(guó)政府官員和數(shù)百名邊境工作人員要在崗位上度過(guò)了，他們將在本周三舉行代號(hào)為"頂石行動(dòng)"的大規(guī)模演習(xí)（頂石是建拱門(mén)時(shí)安放的最后一塊磚），為硬脫歐進(jìn)行測(cè)試，保證國(guó)家正常運(yùn)轉(zhuǎn)。英媒指出，這是英國(guó)和平時(shí)期最大規(guī)模的演習(xí)之一，包括囤積大量物資和藥品，派遣4艘皇家海軍巡邏艇隨時(shí)待命，在英國(guó)海域進(jìn)行護(hù)漁巡邏。

英媒指出，英歐談判陷入僵局的主要癥結(jié)，在于英國(guó)未來(lái)應(yīng)在多大程度上遵守歐盟經(jīng)濟(jì)規(guī)則，包括是否繼續(xù)向歐盟國(guó)家漁船開(kāi)放水域、是否有權(quán)設(shè)立自己的產(chǎn)品及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等。其中漁業(yè)是最大癥結(jié)，尤其和一海之隔的法國(guó)在配額、時(shí)間表和特定行業(yè)的過(guò)度期長(zhǎng)短等問(wèn)題上爭(zhēng)執(zhí)不下，英國(guó)一些“脫歐”派人士更是將捕魚(yú)權(quán)視作國(guó)家主權(quán)的“重要象征”。若沒(méi)有相關(guān)協(xié)議，歐盟和英國(guó)將被禁止進(jìn)入彼此經(jīng)濟(jì)海域捕撈。

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍

英國(guó)國(guó)防部發(fā)言人12日表示，4艘80米長(zhǎng)、裝配武器的海軍巡邏艦已經(jīng)在本國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)待命，以防止無(wú)協(xié)議“脫歐”后出現(xiàn)不測(cè)，并將從明年1月1日開(kāi)始在該區(qū)域執(zhí)行任務(wù)，每年工作至少275天，阻止、檢查及扣押進(jìn)行非法捕撈的歐盟漁船。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》分析稱，盡管英歐雙方都表示“無(wú)協(xié)議脫歐”是最有可能的結(jié)果，但約翰遜政府此時(shí)讓軍艦待命被解讀為是在向歐盟施壓。法新社說(shuō)，英方舉動(dòng)讓人想起上世紀(jì)50年代末至70年代英國(guó)與冰島發(fā)生的三次“鱈魚(yú)戰(zhàn)爭(zhēng)”。英國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)護(hù)漁做法也有反對(duì)和質(zhì)疑聲。蘇格蘭議會(huì)議員、支持“留歐”的蘇格蘭民族黨成員胡穆扎·優(yōu)素福說(shuō)：“炮艦外交在蘇格蘭水域不受歡迎?！?/p>

對(duì)于大多數(shù)英國(guó)民眾而言，無(wú)協(xié)議"脫歐”帶來(lái)的最“接地氣”的影響，莫過(guò)于國(guó)內(nèi)食品漲價(jià)和短缺。英媒稱，英國(guó)商家和民眾已開(kāi)始“囤貨模式”，以應(yīng)對(duì)“硬脫歐”可能導(dǎo)致的物資短缺。據(jù)了解，目前英國(guó)30%的食品來(lái)自歐盟國(guó)家。如果未達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，英國(guó)在正式“脫歐”后將實(shí)施新的關(guān)稅規(guī)則，此規(guī)則可能會(huì)實(shí)行配額和關(guān)稅，從而抬高從歐盟國(guó)家進(jìn)口的食品價(jià)格。英國(guó)慈善機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，從2021年年初開(kāi)始，英國(guó)普通家庭在購(gòu)買(mǎi)水果和蔬菜時(shí)將要多付4%的費(fèi)用。

隨著國(guó)內(nèi)開(kāi)啟"囤貨模式"，英國(guó)多佛港附近的公路近日被貨車(chē)堵得水泄不通。英國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)首說(shuō)，這種場(chǎng)面在“往年同期非常罕見(jiàn)”，這預(yù)示著今后它可能成為常態(tài)，“著手囤貨是實(shí)實(shí)在在的”。而受英國(guó)企業(yè)囤貨熱潮影響，法國(guó)北部主要港口城市加來(lái)也出現(xiàn)貨車(chē)擁堵場(chǎng)面，隊(duì)伍長(zhǎng)達(dá)約16公里。當(dāng)?shù)卣賳T說(shuō)，開(kāi)往加來(lái)和英吉利海峽隧道的貨車(chē)數(shù)量過(guò)去3周內(nèi)增加50%。

還有消息稱，作為"硬脫歐"大演習(xí)的一部分，英國(guó)大臣們已預(yù)先批準(zhǔn)數(shù)百項(xiàng)緊急措施，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的災(zāi)難性后果。緊急措施包括保障每周有3000輛貨車(chē)向英國(guó)運(yùn)輸食品和藥品；英國(guó)政府將牧羊人、漁民、汽車(chē)制造商列為受歐盟關(guān)稅影響最大群體，或?qū)⒊雠_(tái)80至100億英鎊的補(bǔ)貼方案。英國(guó)最新民調(diào)顯示，66%的調(diào)查對(duì)象預(yù)計(jì)將出現(xiàn)“無(wú)協(xié)議脫歐”，58%認(rèn)為這將對(duì)生活產(chǎn)生負(fù)面影響，僅26%認(rèn)為這不會(huì)影響他們的生活。

（編輯：王鵬）