隨著外牌限行措施調(diào)整，11月滬牌拍賣中標率跌至7.8%，不少在上海生活工作的有車一族“滬牌夢”又一次落空。因此一些滬牌“剛需者”不惜冒風(fēng)險，租賃滬牌。這種看起來你情我愿的“租牌”行為，靠譜嗎？是否會對租賃雙方造成損失呢？

業(yè)內(nèi)人士透露，一般沒有上過牌的新車，要先到4S店去更改發(fā)票，把車主姓名改成車牌所有人或者取得上牌額度的人的名字，再到車管所上牌。如果是上過牌照的二手車，則只要提供身份證，中介會找二手車經(jīng)紀公司直接代辦過戶、上牌。也就是說，所謂滬牌租賃，必須要把車輛過戶到牌照所有人名下，才能完成“租借”。

面對這一流程，不少客戶擔(dān)心自己是否還擁有車輛的所有權(quán)。針對這一顧慮，辦理租賃的業(yè)務(wù)員一般會保證，跟租借人簽訂合同，約定車輛實際所有權(quán)歸屬買車人，包括車輛保險等都在合同里約定好，完全沒有風(fēng)險。

那么，用于租賃的車牌從哪里來？據(jù)中介公司介紹，目前出租的滬牌均為個人所有，中介公司一頭連接有滬牌額度的上家，一頭連接需要租賃滬牌的下家。

而為了開拓上家，有的中介公司還推出了"免費代拍滬牌"的服務(wù)。不過，由該公司免費代拍獲得的滬牌額度，需要交由該公司使用一年。一年期滿后，可以選擇繼續(xù)出租，或者收回滬牌自用。

通過車輛過戶，的確可以達到借用他人車牌的效果。但單憑一份《租牌合同》，租借人就能高枕無憂地使用他人車牌，出借人就可以每月賺取租金嗎？法律界人士表示，這看似你情我愿的“租牌”行為，其實背后暗藏重重隱患。

法律專家分析，從《合同法》角度來說，《租牌合同》一般都屬有效。但是，根據(jù)《物權(quán)法》相關(guān)條款，自己的車輛登記在車牌出借人名下后，一旦后者擅自將車輛以抵押擔(dān)?；蛸I賣形式進行處置，實際使用人將落入維權(quán)困難的局面。同樣，如果登記人在租牌期間不予配合，那么使用人若需辦理車輛過戶、年檢、保險等手續(xù)，也存在諸多不便。

而對于車牌出借方來說，“租牌”的風(fēng)險主要集中在交通事故的責(zé)任承擔(dān)方面。根據(jù)相關(guān)法律，當車輛發(fā)生交通事故，機動車一方存在事故責(zé)任時，原則上由駕駛者承擔(dān)。但是，當駕駛者存在無證駕駛、酒駕、毒駕等情形時，車輛的名義所有人也將可能因為存在過錯而承擔(dān)先行墊付賠償費用的責(zé)任。更糟糕的是，如果車牌租借人駕駛車輛從事犯罪行為，比如販毒等，車輛的名義所有人可能還要面臨連帶責(zé)任。此外，提供車牌租賃業(yè)務(wù)的中間商，也承擔(dān)著相應(yīng)的法律風(fēng)險。

（編輯：靜靜）