隨著春運返程高峰的到來，上海兩大機場、三大火車站對出租車的需求量也水漲船高，上海的出租車運力能否滿足需求？來看記者昨天深夜從虹橋火車站發(fā)回的報道。

深夜12點，虹橋火車站的出租車上客區(qū)，一輛輛空車有序進場。在現(xiàn)場工作人員的指揮下，每批6到8輛出租車停穩(wěn)后，排隊的旅客依次上車，基本能做到人車"無縫對接"。不過，由于臨近春運尾聲，現(xiàn)場等候的隊伍還是排到了站內主通道。

為了緩解旅客等候的焦慮，管理方一方面加派人手、加強管理；另一方面，加強告知工作。比如，今年新設的電子屏上，實時顯示著虹橋火車站四個出租車上客區(qū)的排隊人數(shù)和預估等候時間；在每條隊伍的的各個節(jié)點，還專門設置了等待時間的告知。

為了保障上海兩大機場、三大火車站的出租車供應，春節(jié)期間，滬上各骨干出租車企業(yè)的應急保障車輛 保持在3000輛。同時，各大調度中心儲備了近2萬輛電調用車，并根據(jù)客流量及天氣情況，及時發(fā)布信息，確保車輛響應到位。

（看看新聞Knews記者：朱正炎 實習編輯：曹臨風）