上海人工智能再次落地應(yīng)用。繼高鐵外交后，中國的智能公交車也將駛?cè)胍粠б宦穱?。在今天召開的人工智能發(fā)展峰會(huì)上，上海本土企業(yè)深蘭科技自主研發(fā)的熊貓智能公交亮相，將于春節(jié)后在上海道路測(cè)試，同時(shí)多個(gè)一帶一路國家也對(duì)這輛車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

圓圓的耳朵，黑黑的眼睛，有著可愛熊貓?jiān)煨偷墓卉嚲従忨偵衔枧_(tái)，可以清楚的看到，雖然駕駛位上依然有駕駛員，但可以看到他的手并沒有放在方向盤上，車輛完全是自動(dòng)駕駛。

這輛就是深蘭科技深耕3年的智能公交車，其中自動(dòng)駕駛級(jí)別已經(jīng)達(dá)到L3級(jí)。深蘭科技自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理趙旭表示：L3級(jí)別也就是車輛能夠根據(jù)設(shè)定的路線進(jìn)行自動(dòng)駕駛，但同時(shí)在道理遇到情況時(shí)，駕駛員也能及時(shí)干預(yù)并拿回操控權(quán)。

事實(shí)上這輛車已經(jīng)在包括衢州、德陽、池州等城市進(jìn)行了道路測(cè)試。駕駛員鄧師傅已經(jīng)開了好幾個(gè)月，他告訴記者除了解放雙手雙腳外，車輛還安裝了很多感應(yīng)器，敏銳度非常高，有一次在路上測(cè)試，因?yàn)樵煨涂蓯畚瞬簧傩腥俗⒛?，有位行人就突然從路邊沖了出來，這輛車及時(shí)剎車制動(dòng)，鄧師傅說駕駛員在平時(shí)可能也會(huì)作出這樣的下意識(shí)反應(yīng)，但是如果在疲勞駕駛狀態(tài)，這樣的反應(yīng)就會(huì)變慢，容易出事故，而機(jī)器24小時(shí)都能運(yùn)作。

除了自動(dòng)駕駛外，這輛車還兼具多個(gè)功能。記者在車上看到了這樣一個(gè)大屏，這是語音交互系統(tǒng)，乘客可以更方便的查詢目的地。同時(shí)還有零售功能，通過手脈識(shí)別購物。而車載機(jī)器人也將對(duì)乘客異常行為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通知到駕駛員后臺(tái)預(yù)警。

據(jù)了解，熊貓智能公交有望3月底落地上海，在臨港或者嘉定進(jìn)行道路測(cè)試。同時(shí)也有望響應(yīng)一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略，作為中國制造業(yè)的拳頭產(chǎn)品輸出到國外，阿曼駐華大使阿卜杜拉·薩阿迪表示：我們對(duì)這輛車非常感興趣，人工智能是第四次科技革命，希望能將這輛車引入到國內(nèi)。同時(shí)，包括希臘、新加坡等國家也已經(jīng)在前期對(duì)這輛車進(jìn)行了考察。

（看看新聞Knews記者：葛孝蘭  實(shí)習(xí)編輯：何瑞琪）