現(xiàn)年9歲的科莉特·娜皮托尼亞家住美國加州硅谷。由于她的父母平日里工作都很忙，無法接送她上下學(xué)，他們決定使用Zum公司新推出的兒童專車軟件，雇用專業(yè)人士來接送科莉特。

而阮韋就是本次負(fù)責(zé)接送科莉特的Zum司機。不過，你可別以為她的工作只是一名司機。事實上，她還是一名專業(yè)的保姆。除了接送科莉特上下學(xué)、參加課外活動外，阮韋還負(fù)責(zé)在路上照料科莉特，與她交流，幫助她排憂解難。因為科莉特的父親經(jīng)常雇用阮韋接送科莉特，兩人之間也建立起了相當(dāng)深厚的友誼。

Zum是一家總部位于硅谷的初創(chuàng)公司，由瑞涂·納拉揚建立。據(jù)納拉揚介紹，她的初衷就是想為忙于工作的父母提供忠實、可靠、穩(wěn)定的兒童接送服務(wù)。

Zum操作起來十分方便，與大多數(shù)的打車軟件相同，用戶只需在軟件上提前預(yù)約好司機即可。這些司機均經(jīng)過身份核實，曾在幼兒中心任教。同時，父母還能在軟件界面中查看車輛的行程，以及何時接送完畢等相關(guān)信息。

目前，這款軟件僅在硅谷當(dāng)?shù)靥峁┓?wù)。Zum公司計劃在未來將服務(wù)范圍擴大到舊金山灣區(qū)，讓更多的父母得以享受這一軟件帶來的便利之處。

然而，互聯(lián)網(wǎng)租車服務(wù)自誕生之初，就從來不缺負(fù)面消息。在中國，先是深圳女教師被專車司機劫殺案讓全國震驚，繼而是?？谒緳C自瀆嚇壞了乘車的四個女生；而在國外，印度專車司機強奸女乘客，美國專車司機射殺7人，而在殺人間隙還不忘接單。目前國內(nèi)外的專車市場上都是魚龍混雜，不管是不是因為幾顆老鼠屎，專車這個大鍋飯一直都是冒著一股臭腥味兒。

而如今，趁著Uber等行業(yè)巨頭因為政策的限制，司機不能搭載無人陪同的未成年人。創(chuàng)業(yè)公司們紛紛搶占先機，正式進入兒童專車服務(wù)領(lǐng)域。這個利基市場收費更高，但對安全性也提出了更高的要求。成年人選擇專車前都要考慮一下，如何讓他們相信自己的孩子坐上專車后還可以平安下車呢？

在美國洛杉磯，共享乘車服務(wù)HopSkipDrive由幾位全職工作的職場媽媽發(fā)起，服務(wù)范圍覆蓋整個洛杉磯縣以及大部分的橘子郡。為了安撫心懷憂慮的父母們，提供了如今的Uber們不能提供的安全水平，包括指紋以及廣泛的面試。同時，他們還利用軟件來監(jiān)控司機的車速和行為。許多在加利福尼亞經(jīng)營的公司也都利用這個州的官方監(jiān)控項目TrustLine監(jiān)控上門服務(wù)的護工。

預(yù)約兒童專車的家長會提前收到一張車和司機的照片，司機穿著HopSkipDrive公司的制服，靠密碼向未成年乘客證明自己的身份。孩子上車以及抵達(dá)目的地之后，家長都會收到一條短信，而且在這段時間之間，孩子一直處于監(jiān)護之下。

這些乘車服務(wù)公司的司機幾乎全是女性，通常都是教師、保姆、日托護工和全職媽媽們。大多數(shù)公司都購買了超出加州要求的保險，覆蓋了涉及司機(或者臨時保姆)行為的責(zé)任。

在國內(nèi)，日前，滴滴出行宣布將在近期推出“寶貝計劃”，以滿足廣大家長用戶接送孩子上下學(xué)的需求。滴滴表示，此舉旨在給工作繁忙的家長提供一個安全和值得信賴的接送孩子的辦法，幫他們解決沒空接送孩子的煩惱。

滴滴方面表示，與普通的專車、快車司機相比，“寶貝計劃”的司機有著更為嚴(yán)格的門檻要求：嚴(yán)格篩選和滴滴深度長期合作的司機，個人信息清白無案底、公安機關(guān)備案、從業(yè)前體檢、10年以上駕齡要求、價值15萬以上的車、嚴(yán)格的二次駕駛考試等。這是目前國內(nèi)首個針對孩子的接送服務(wù)。

對比國內(nèi)外兒童專車服務(wù)，差異不言自明，而兒童專車究竟能否真正為家長分憂，相信你也和我一樣心中有數(shù)了。

（看看新聞網(wǎng)記者：周智敏）