又是一年插秧季，從黑龍江綏化市開往三江平原的插秧專列也如約啟航。5月6日16時33分，K5131次綏化至撫遠插秧專列從綏化站駛出，來自黑龍江綏化市周邊市縣的400余名“插秧客”，乘車奔赴三江平原進行春播生產，這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司連續(xù)第22年開行插秧專列，已累計運送“插秧客”170多萬人次，來助力農民趕春耕。

黑龍江是我國產糧大省之一，三江平原地區(qū)水稻種植面積大、品質優(yōu)良，糧食總產量高，是我國重要的糧食主產區(qū)和商品糧生產基地。雖然當?shù)剞r業(yè)綜合機械化率很高，但水稻秧苗補種等工作仍需要部分人力來完成。每年5月份，黑龍江省內都有大量農民工從各自家鄉(xiāng)，來到三江平原等糧食主產區(qū)從事水稻的插秧工作，綏化周邊市縣有約近6萬人的務工隊伍需要奔赴三江平原進行水稻備耕、插秧等工作，不到一個月就能收入近萬元，插秧已成為部分農民工家庭一年當中重要的收入來源。

黑龍江省綏化市蘭西縣臨江鎮(zhèn)榮河村村民藺桂霞是村里的致富帶頭人。去年，她帶領6名村民去三江墾區(qū)插秧，僅20多天最多的一個人就掙了12600多元。今年，還有更多的村民跟著她去插秧賺錢。

自2000年起，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開行“插秧專列”至今已開行22年，已累計運送“插秧客”170多萬人次，成為當?shù)匕傩盏闹赂卉?、方便車?br/>

近年來，鐵路部門克服運力不足、運營成本高等難題，積極調整運輸方案、擴大列車編組，堅持每年為務工人員開行專列，不僅幫助當?shù)剞r民“走得了，還要走得好”，為農業(yè)務工人員提供良好的出行環(huán)境。

綏化站在站前搭建休息帳篷，為務工人員遮陽擋雨，設立臨時問事處、紅十字急救、服務臺、飲水處、加開售票窗口、預定團體票、開辟“綠色通道”、專人組織乘降等多種措施，方便務工人員進站上車，自實施電子客票以來，插秧專列迎來首次“無紙化”進站乘車，綏化站安排專人在候車廳引導。擔當列車乘務的齊齊哈爾客運段在車上準備了防疫用品，開辟大件行李存放處，此外，整理保障務工人員的合法權益等法律條款，通過列車廣播、車長宣講、制作新媒體等方式向淘金客進行講解。

擔當今年專列運輸任務的中國鐵路齊齊哈爾客運段，他們也抽調客運骨干力量，通過列車廣播、宣講、制作新媒體等方式，為務工人員提供安全、舒適的旅途環(huán)境。

預計，今年綏化、齊齊哈爾和哈爾濱市周邊將有4萬名農民工乘火車赴三江平原插秧。鐵路部門也將及時調整部分列車運行區(qū)段，開行密度，確保將淘金客及時運送到墾區(qū)春耕第一線。

（看看新聞Knews 記者：任彬源 孟雷 通訊員馬瑞金 黑龍江報道  實習編輯：高雅）