今天召開的市十五屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議，采用邊審議邊詢問的方式，聽取并審議了市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市公共安全及風(fēng)險(xiǎn)防范情況的報(bào)告。市人大常委會(huì)主任殷一璀主持會(huì)議。

市人大常委會(huì)委員李富榮說：“有的地鐵換乘站，人行通道缺乏導(dǎo)流隔離設(shè)施，高峰時(shí)段人流對(duì)沖十分嚴(yán)重?！?br/>
市人大城建環(huán)保委主任委員崔明華說：“某些線路和站點(diǎn)，早晚高峰時(shí)段運(yùn)能不足的矛盾本來就非常突出，如果一旦發(fā)生車輛故障或者突發(fā)事件，大客流集聚的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)迅速激增?！?br/>
如何應(yīng)對(duì)申城軌交大客流帶來的安全隱患，是今天審議現(xiàn)場(chǎng)，大家最關(guān)心的話題。有委員就直接把地鐵內(nèi)自動(dòng)扶梯的維保問題，拋給在場(chǎng)的申通集團(tuán)。

市人大城建環(huán)保委副主任委員閻祖強(qiáng)稱：“全市有3821臺(tái)電梯，這上上下下過程中，載客量很大，全世界第一。自動(dòng)扶梯在地鐵當(dāng)中的運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，值得我們高度關(guān)注。我想請(qǐng)問申通公司，對(duì)這個(gè)是不是有所考慮。”

申通集團(tuán)副總裁邵偉中稱：“在電梯日常維護(hù)保障方面，我們通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，我們也在積極的推進(jìn)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行狀態(tài)，特別是故障信息進(jìn)行預(yù)報(bào)，從17號(hào)線和9號(hào)線三期，以及今年即將開通的5號(hào)線延伸，我們已經(jīng)把很多家廠商，它的電梯狀態(tài)檢測(cè)的信息平臺(tái)，已經(jīng)和我們的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，我們現(xiàn)在正在做的是，我們申通公司自己要建立一個(gè)設(shè)施設(shè)備在線自動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)?！?br/>
據(jù)悉，今年以來，交通、公安部門持續(xù)強(qiáng)化大客流風(fēng)險(xiǎn)管控，已在25座車站內(nèi)增設(shè)了1800多塊與導(dǎo)乘標(biāo)識(shí)等高的疏散標(biāo)識(shí)。下一步，將繼續(xù)滾動(dòng)排查大客流風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位，強(qiáng)化源頭治理。

上海市副市長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)龔道安表示：“完善公共交通總體布局，加快軌道交通新線路建設(shè)，增購列車投入運(yùn)營(yíng)，確保年底中心城區(qū)所有線路的最小行車間隔時(shí)間，縮短至3分鐘之內(nèi)?！?br/>
審議中，委員們還就三合一場(chǎng)所、高層建筑的消防安全問題，發(fā)表審議意見。

（看看新聞Knews記者：施政 實(shí)習(xí)編輯：朱佳明）