據(jù)英國《每日郵報》5月7日報道，俄羅斯蘇霍伊超級100客機失事已過去了兩天，又有新的視頻曝光了當時飛機在熊熊大火中發(fā)生的一切，其中包括客機副駕駛在逃出駕駛艙后又返回去營救機長。

視頻顯示，在乘客和乘務員撤離著火的客機后，36歲的副駕駛馬克斯·庫茲涅佐夫，從駕駛艙的窗戶爬出來，順著繩子滑落到地面。

很快，庫茲涅佐夫想都沒想，跑到救生滑梯前又往飛機上爬，他說他要去救機長丹尼斯·埃夫多基莫夫。地面上穿著反光背心的救援人員試圖阻攔，但庫茲涅佐夫最終還是返回到飛機上。

機長丹尼斯·埃夫多基莫夫今年42歲，他說，副駕駛先逃出駕駛艙，之后他也逃了出去，他是最后一個離開飛機的人，但他沒有透露他是如何離開駕駛艙的。不過，有莫斯科的媒體報道說，庫茲涅佐夫返回機艙后，救出了一名乘客，并搶救出了一些重要的飛行文件資料。俄羅斯 REN TV電視援引機長埃夫多基莫夫父親的話說，是副駕駛庫茲涅佐夫救了他兒子，具體細節(jié)沒有透露。

5日，俄羅斯航空公司一架從莫斯科飛往摩爾曼斯克的蘇霍伊超級100客機在起飛后不久，飛行員即向莫斯科機場地面空管人員請求返航。飛機在滑行時后部已燃起大火。最終機上78人中有41人遇難，其中包括一名空乘。37名幸存者中包含33名乘客和4名機組人員，其中6人傷勢嚴重，正在接受治療。

目前，事故原因仍在調(diào)查中。據(jù)俄《生意人報》7日援引專家話稱，事故最有可能是因為飛行員操作失誤而引起。而負責調(diào)查事故的偵查委員會也對飛行員駕駛飛機下降時的行為表示了懷疑。他們認為，飛行員犯下了幾個錯誤。比如，他們沒有耗盡燃油，因此飛機降落時速度非常快，導致"硬著陸"，才出現(xiàn)彈跳的現(xiàn)象。起落架杵破油箱，導致航空煤油著火。

媒體報道則稱，飛機帶著滿油的油箱降落，原因是機組人員失去無線電通訊和其他電子設備后無法完成排油操作，加上飛機當時正在城市上空。而有消息人士稱，機組人員的最大錯誤是決定飛躍颮線。此前有報道稱，正是由于被閃電擊中，飛行員決定返航。消息人士指出，地面工作人員未能迅速對事故做出反應，也難辭其咎。另外，部分乘客在分秒必爭的逃生狀況下，還帶行李，人為地增加了死亡人數(shù)。

（編輯：王鵬）