中國駐法國使館發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日就法方單方面削減中方航班事回答《歐洲時(shí)報(bào)》記者提問,對法方單方面削減中方航班深表遺憾。
問:法國駐華使館在其官網(wǎng)上發(fā)布消息稱,法方出于“對等原則”,削減中國航空公司往來法國的航班數(shù)量。法國媒體對此也有報(bào)道。請問目前兩國航班運(yùn)營情況如何?雙方是如何溝通的?
答:7月12日,法國民航局宣布,按照“對等原則”將中國航空公司現(xiàn)執(zhí)行的中國至法國航線每周三個(gè)航班減至每周一班。
中法間保持一定數(shù)量航班,對兩國人員往來和復(fù)工復(fù)產(chǎn)有重要意義。法方單方面削減相關(guān)航班,對中國航空公司和兩國民眾造成損害。我們對法方這一決定深表遺憾。
新冠肺炎疫情暴發(fā)后,中方在自身全力抗擊疫情的同時(shí),也盡己所能支持國際社會其他國家抗擊疫情。中方于1月23日宣布武漢封城后,對法方撤離僑民給予了大力協(xié)助和積極配合。2月9日起,法航以“員工行使撤退權(quán)”為由停飛中國航線,中方也對此表示理解。此后,中方大力支持法方建立“空中橋梁”,從中國采購、運(yùn)送緊急醫(yī)療物資,為此特批了數(shù)百架次法國貨運(yùn)包機(jī)飛行許可。
當(dāng)中國疫情得到控制而歐美疫情暴發(fā)后,為防范疫情輸入,維護(hù)來之不易的國內(nèi)抗疫成果,中國民航局于3月26日針對正常執(zhí)飛的來華航班出臺“五個(gè)一”政策,即一家航空公司在一個(gè)國家只能保留一條航線,并且一周最多僅有一個(gè)航班。該政策對中外航空公司一視同仁。5月30日,法方提出法航恢復(fù)赴華航班請求。按照“五個(gè)一”政策規(guī)定,由于法航已停飛,法國在華并沒有正常執(zhí)飛航線,法航復(fù)航需另行審批。但考慮到中法友好,中方給予法方特殊照顧,允許法航參照“五個(gè)一”政策復(fù)飛。
但法方根據(jù)所謂“對等原則”,單方面堅(jiān)持法航一家每周執(zhí)飛三個(gè)航班且目的地均是上海。而上海由于接待外航數(shù)量多,面臨巨大防疫壓力,客觀上存在難以克服的困難??紤]到兩國友好大局及雙方人員往來的切實(shí)需求,中方不僅破例同意法航一家每周執(zhí)飛三班赴華航班,其中一個(gè)航班飛上海,而且一再想辦法,為法航第二、三班航線推薦其他著陸城市。法航的中方合作伙伴甚至讓出其執(zhí)飛的上海航線,并主動提出愿為法航執(zhí)飛中國其他城市提供地面服務(wù)。在上海方面已同意接收法航第二個(gè)來滬航班并等待中國政府完成批準(zhǔn)程序時(shí),法方卻做出強(qiáng)制削減中方航班的決定,令人費(fèi)解。
在當(dāng)前國際疫情和中國防輸入風(fēng)險(xiǎn)依然嚴(yán)峻的情況下,中國航空公司執(zhí)飛法國時(shí)始終遵守法方防疫規(guī)定,法航復(fù)飛中國也應(yīng)該遵守中方防疫規(guī)定,這才是法方所稱“對等原則”的應(yīng)有之義。由于兩國對飛航空公司數(shù)量本就不對等,雙方執(zhí)飛航班總數(shù)不可能完全對等。更何況在法航停飛中國期間,中國的航空公司冒著巨大的疫情風(fēng)險(xiǎn)和虧本壓力堅(jiān)持飛行,為保持中法兩國空中聯(lián)系通道付出了巨大犧牲。對于法方單方面削減中方航班的做法,中方被迫接受。我們對由此給兩國乘客造成的影響和損害感到遺憾和痛心。
中法在抗擊新冠肺炎疫情中守望相助,相互支持,兩國民眾也保持著傳統(tǒng)友好感情。航班問題盡管是個(gè)局部問題,但如處理不好,會對兩國友好氛圍造成傷害,這是我們不愿看到的。希望法方從兩國關(guān)系大局出發(fā),重新審視有關(guān)決定,回到對話協(xié)商的道路上,與中方相向而行,妥善解決兩國航班有關(guān)事宜。
中方有關(guān)航空公司已發(fā)出預(yù)告,提醒乘客提前采取措施,避免旅行不便和經(jīng)濟(jì)損失。中國駐法國使館將采取措施,為有需要的人員提供必要協(xié)助。
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