一座橋，連接著黃浦江東西兩岸，也連接著一座城市的過去和未來。

上世紀(jì)70年代末，上海大泖港動工興建了申城第一座大跨徑斜拉橋——“葉新公路泖港大橋”，1982年6月竣工通車。

大橋?yàn)殡p塔雙索面造型，遠(yuǎn)看宛如一架豎琴，飛跨于寬闊的黃浦江上。有了它，泖港人民從此告別了只能坐擺渡船渡江的不便。而它的建成，更為后來同為斜拉橋的南浦大橋建設(shè)，積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)。也因此，它在業(yè)界獲得“上海斜拉橋之母”的稱號。

一晃四十多年過去，當(dāng)年雄姿英發(fā)的泖港大橋也日顯滄桑，存在結(jié)構(gòu)老化、受損和斜拉索銹蝕等病害。隨著下方平申線航道的升級，老橋終因距離水面太低，無法滿足水、陸交通的需求，而要退出歷史舞臺，一旁，一座更高、更寬的新建斜拉橋?qū)⑷《?br/>

9月22日，隨著一艘180噸級浮吊將泖港大橋掛孔梁吊離橋體，這座在上海橋梁史上具有重要地位的老橋“功成身退”。這一幕，讓許多泖港人唏噓。

當(dāng)?shù)乩宵h員丁海明見證了大橋從無到有、從舊到新的歷程以及它給當(dāng)?shù)厝罕娚顜淼淖兓?。如今?dāng)他來到新橋上，望著不遠(yuǎn)處的老橋，心里滿是感慨：當(dāng)年建設(shè)老橋是為了發(fā)展；如今拆除老橋同樣也是為了發(fā)展。

這座大橋也傾注了很多橋梁專家的心血和智慧。唐明翰老先生回憶起當(dāng)年建橋時的種種不易，作為建設(shè)大橋的技術(shù)負(fù)責(zé)人，當(dāng)年克服種種不易的過程還歷歷在目。而當(dāng)老橋建設(shè)者李義先生和他的同事們也對老橋充滿懷念和不舍。

四十年光陰荏苒，滔滔江水晝夜奔流不息。老泖港大橋已經(jīng)完成了歷史使命，在它不遠(yuǎn)處，一座紅色的鋼結(jié)構(gòu)新橋正在機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲中拔地而起。

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再見，是為了更好的明天。

（看看新聞Knews記者：楊光 編輯：沈佩佩）