美國(guó)俄亥俄州列車(chē)脫軌引發(fā)的氯乙烯泄漏事件持續(xù)引發(fā)關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，美國(guó)交通部長(zhǎng)布蒂吉格將這一脫軌事故的部分責(zé)任歸咎于特朗普，理由是特朗普政府曾在2018年廢除一項(xiàng)關(guān)于鐵路運(yùn)行的安全法規(guī)。

當(dāng)天，布蒂吉格在社交媒體發(fā)布多條推文，稱已采取一系列措施，包括通過(guò)“歷史性投資”改善美國(guó)鐵路安全，但相關(guān)行動(dòng)還是因此前特朗普政府制定的政策而受到限制。

布蒂吉格寫(xiě)道，“東巴勒斯坦鎮(zhèn)發(fā)生的脫軌事件對(duì)數(shù)百名居民造成影響后，我們看到許多人對(duì)我們?cè)阼F路安全方面的工作產(chǎn)生了興趣（我們對(duì)此表示歡迎），因此我想分享更多一些我們?cè)谶@一領(lǐng)域所做的事情?！敝档靡惶岬氖?，布蒂吉格寫(xiě)的是“數(shù)百名居民”，而實(shí)際上東巴勒斯坦鎮(zhèn)的居民有4700人。

隨后，他介紹了自己任內(nèi)為提升鐵路運(yùn)輸安全所做的一系列努力，之后話鋒一轉(zhuǎn)，將矛頭指向特朗普政府稱，“我們?cè)阼F路監(jiān)管的某些領(lǐng)域受到法律的限制（例如特朗普政府2018年廢除的鐵路剎車(chē)法規(guī)，該法律由國(guó)會(huì)于2015年通過(guò)），但我們正在利用現(xiàn)有權(quán)力保障人們的安全?！?/p>

2018年，美國(guó)交通部廢除了三年前通過(guò)的一項(xiàng)法規(guī)，該規(guī)定要求載有某些危險(xiǎn)化學(xué)品的火車(chē)使用電控氣動(dòng)制動(dòng)器，廢除原因則是特朗普政府認(rèn)為該技術(shù)的益處尚不確定。?？怂剐侣劸W(wǎng)稱，美國(guó)交通部一位人士2月15日表示，“現(xiàn)在由于訴訟風(fēng)險(xiǎn)和國(guó)會(huì)中的反對(duì)意見(jiàn)，恢復(fù)該法規(guī)具有挑戰(zhàn)性”。

（編輯：劉清揚(yáng)）