近期，紅海、曼德海峽及附近海域貨船遇襲事件頻發(fā)。12月16日，多家集裝箱航運(yùn)公司宣布暫停所有集裝箱船在紅海及附近海域航行。

蘇伊士運(yùn)河—紅海這一國(guó)際航運(yùn)要道，是世界上最繁忙的水道之一。分析人士擔(dān)心，如果紅海及附近海域的緊張局勢(shì)加劇，航運(yùn)業(yè)進(jìn)一步受干擾，國(guó)際供應(yīng)鏈或?qū)⑹艿經(jīng)_擊。

16日全球第三大集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)發(fā)布聲明稱，由于對(duì)紅海及附近海域安全局勢(shì)的擔(dān)憂加劇，該集團(tuán)宣布暫停其所有經(jīng)紅海的集裝箱運(yùn)輸，直至另行通知。

同一天，瑞士地中海航運(yùn)公司發(fā)布聲明稱，由于一艘集裝箱貨船在紅海遭到襲擊，該公司將暫停其所有經(jīng)紅海的集裝箱運(yùn)輸，直至另行通知。　

此前一天，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基也暫停了所有通過(guò)連接紅海和亞丁灣的曼德海峽的船只航行，直至另行通知。德國(guó)船運(yùn)商赫伯羅特公司也宣布，暫停其集裝箱船在紅海的航行，直到12月18日?！?br/>

自新一輪巴以沖突10月7日爆發(fā)以來(lái)，也門(mén)胡塞武裝多次宣稱對(duì)以色列境內(nèi)目標(biāo)發(fā)動(dòng)打擊，胡塞武裝使用導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)多次襲擊紅海水域目標(biāo)。11月中旬起，胡塞武裝擴(kuò)大對(duì)以色列目標(biāo)的打擊范圍，開(kāi)始在紅海對(duì)“與以色列有關(guān)的船只”實(shí)施打擊，并不斷升級(jí)相關(guān)威脅。近期，多艘貨輪在紅海、曼德海峽及附近海域遇襲?！?/p>

（編輯 沈佩佩）