今天上午，市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》相關(guān)情況。

市委常委、副市長(zhǎng)張為介紹，《上海市交通發(fā)展白皮書》是未來十年上海交通發(fā)展的指導(dǎo)性文件，是推進(jìn)上海交通工作的“行動(dòng)指南”，也是促進(jìn)交通領(lǐng)域社會(huì)共治的“倡儀書”。白皮書總體框架可以概括為“1+3+12”，即1個(gè)總體目標(biāo)、3個(gè)戰(zhàn)略取向、12個(gè)板塊的政策導(dǎo)向。

“1個(gè)總體目標(biāo)是構(gòu)筑人本、高效、智慧、綠色、韌性的國際大都市高質(zhì)量一體化交通，為建設(shè)人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！睆垶榻榻B說，未來十年，上海要更好踐行人民城市重要理念，讓交通出行更加便利，方式更加豐富，中心城平均通勤時(shí)間控制在45分鐘以內(nèi)，極端通勤（即超過60分鐘）人口比例進(jìn)一步降低。

未來十年，上海要建成融入國家交通網(wǎng)絡(luò)主骨架、支撐長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化、與上海城市空間布局相協(xié)調(diào)、多種方式融合發(fā)展的綜合交通體系，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角主要城市2小時(shí)可達(dá)，上海大都市圈主要城市1.5小時(shí)可達(dá)。

未來十年，上海要基本建成“交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化、交通工具自動(dòng)化、交通服務(wù)管家化、交通治理孿生化”的智慧交通體系，全面實(shí)現(xiàn)出行“一票制”、貨運(yùn)“一單制”、付費(fèi)“一碼通”。

未來十年，上海的綠色出行體系要更加健全，中心城綠色交通（即軌道交通、公共汽電車、輪渡、自行車和步行）出行比例不低于75%。貨運(yùn)結(jié)構(gòu)要更加優(yōu)化，新能源、清潔能源應(yīng)用比例顯著提升，交通生態(tài)環(huán)境影響持續(xù)好轉(zhuǎn)。

未來十年，上海要?jiǎng)討B(tài)適應(yīng)自然災(zāi)害、氣候變化、公共衛(wèi)生事件等外部擾動(dòng)對(duì)交通系統(tǒng)的影響，打造更具彈性和適應(yīng)性的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸服務(wù)體系，應(yīng)急處置和快速恢復(fù)能力顯著提升，保障城市交通正常運(yùn)行和國際國內(nèi)物流供應(yīng)鏈暢通。