看看新聞Knews記者今天（10月29日）從摩拜獲悉，為進(jìn)一步規(guī)范和引導(dǎo)用戶文明用車、保障進(jìn)博會(huì)周邊區(qū)域及全市多個(gè)進(jìn)博會(huì)主干道的共享單車有序停車，配合市、區(qū)政府有關(guān)部門的管理要求，摩拜單車自10月初起，在青浦國家會(huì)展中心區(qū)域、人民廣場(chǎng)區(qū)域等全市多個(gè)核心城區(qū)陸續(xù)設(shè)立電子圍欄禁停區(qū)，上線以來禁停區(qū)內(nèi)單車違停顯著減少。

青浦區(qū)國家會(huì)展中心區(qū)域禁停圍欄

據(jù)悉，早在2018年6月，摩拜單車根據(jù)上海公安交警部門提供的禁停區(qū)域信息，積極上線了禁停電子圍欄，首創(chuàng)“數(shù)字化管理上海方案”；2018年9月，摩拜在上海相關(guān)政府部門指導(dǎo)下，首次以收取車輛管理費(fèi)的形式，試點(diǎn)扣費(fèi)型“電子圍欄”，根據(jù)摩拜大數(shù)據(jù)顯示，上海禁停區(qū)內(nèi)單車違停數(shù)量下降超過70%，部分區(qū)域下降高達(dá)90%，累計(jì)提醒停放在禁停區(qū)域內(nèi)的用戶逾萬人次。

摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在人民廣場(chǎng)增設(shè)電子圍欄禁停區(qū)以來效果顯著，主要體現(xiàn)為電子圍欄內(nèi)車輛數(shù)、違?，F(xiàn)象大幅減少。

據(jù)了解，如果用戶將單車騎進(jìn)禁停區(qū)域，會(huì)收到短信提醒，要求盡快將車騎回至正常運(yùn)營區(qū)域。而超過一定次數(shù)，會(huì)被要求繳納一定數(shù)額的車輛管理費(fèi)。不過，用戶在繳納費(fèi)用后的一定時(shí)間內(nèi)，把禁停區(qū)的任意一輛摩拜單車騎出禁停區(qū)，并停車落鎖，系統(tǒng)判定后將自動(dòng)退還管理費(fèi)。

為了優(yōu)化用戶體驗(yàn)，摩拜單車在禁停區(qū)周邊的可停車區(qū)域，梳理標(biāo)識(shí)了上百個(gè)引導(dǎo)停車點(diǎn)，用戶可通過app端查看，藍(lán)色“P”字標(biāo)識(shí)即為可停放點(diǎn)，真正做到有序停放。

左圖為人民廣場(chǎng)威海路禁停電子圍欄上線前， 右圖為人民廣場(chǎng)威海路禁停電子圍欄上線后，違規(guī)停放的單車已不見

此外，為配合本次進(jìn)博會(huì)保障，摩拜將陸續(xù)在全市范圍內(nèi)上線多個(gè)禁停圍欄，覆蓋多個(gè)中心城區(qū)的主干道，包括青浦國家會(huì)展中心區(qū)域、外灘中山東一路沿線、陸家嘴明珠環(huán)路、東方路、陜西北路、北京西路、淮海中路東段、淮海中路西段、衡山路、五角場(chǎng)、吳淞路、長治路、莘莊地鐵站等熱點(diǎn)區(qū)域。

同時(shí)，摩拜單車還將提高城市熱點(diǎn)區(qū)域的調(diào)度優(yōu)先級(jí)，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)實(shí)施專人專區(qū)運(yùn)營，針對(duì)等容易發(fā)生違停堆積的區(qū)域等重點(diǎn)路段安排專人負(fù)責(zé)，一線人員內(nèi)部時(shí)刻保持互動(dòng)聯(lián)通狀態(tài)，借助摩拜大數(shù)據(jù)隨時(shí)協(xié)助臨近區(qū)域的各項(xiàng)事務(wù)穩(wěn)步展開。業(yè)內(nèi)人士表示，摩拜此舉在引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的道路上不斷創(chuàng)新模式，深化社會(huì)責(zé)任，在引導(dǎo)用戶文明停放共享單車方面取得了積極良好的效果。

摩拜單車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)博會(huì)期間，摩拜將通過手機(jī)APP、微信、微博等多種途徑，提醒用戶文明停放共享單車。同時(shí)，摩拜單車上海團(tuán)隊(duì)還將提高熱點(diǎn)區(qū)域的調(diào)度優(yōu)先級(jí)，增加50%運(yùn)力和更多運(yùn)營人員，通過專人專區(qū)三維一體化運(yùn)營和網(wǎng)格化管理方式，針對(duì)各區(qū)容易發(fā)生違停堆積的區(qū)域等重點(diǎn)路段安排專人負(fù)責(zé)，結(jié)合運(yùn)營人員的“掃街”、大數(shù)據(jù)后臺(tái)反饋、APP反饋信息等形式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理違停、故障車輛，配合政府做好進(jìn)博會(huì)的保障工作，保障城市交通有序流通。

看看新聞Knews記者隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，大部分市民對(duì)電子圍欄表示認(rèn)可。市民李女士稱，共享單車社會(huì)共用，本就應(yīng)該社會(huì)共管，亂停放少了，自己找車和騎車的便捷度也提高了。摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，摩拜計(jì)劃根據(jù)用戶反饋，優(yōu)化、調(diào)整單車停放區(qū)，繼續(xù)提升技術(shù)手段和用戶體驗(yàn)，持續(xù)探索共享單車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展路徑。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：劉喻斯）