今天，中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司通過視頻連線，在中國北京、上海和卡塔爾多哈三地連成一體，以云簽約方式，正式簽訂了“卡塔爾石油——中國船舶集團LNG船建造項目”，標(biāo)志著總金額超200億元人民幣，中國迄今最大造船出口合同終于花落中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司，開創(chuàng)了中國LNG船建造項目的新紀(jì)元。

卡塔爾是世界最大的LNG生產(chǎn)國和出口國。自2019年初卡塔爾石油公司正式啟動液化天然氣項目，并將訂造價值上百億美元近60艘LNG運輸船“超級大單”以來，引發(fā)全球造船市場巨大震動，尤其韓國三大造船巨頭信心爆棚，揚言“打包通吃”，包攬全部訂單。

而唯一代表中國造船企業(yè)“逐鹿中東”的滬東中華，依托中國船舶集團強大的綜合裝備制造能力和全球化影響力，在中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，憑借其在全球LNG造船市場20多年深厚積淀、強大的自主研發(fā)能力以及優(yōu)異的建造業(yè)績，穩(wěn)扎穩(wěn)打，積極謀劃。

為積極響應(yīng)船東需求，此次滬東中華精心推出最新自主研發(fā)設(shè)計的“G4+長輝”系列17.4萬立方米LNG船?！癎4+長輝”系列是滬東中華在成功研制的第四代LNG船基礎(chǔ)上，吸收當(dāng)今世界LNG船最新設(shè)計理念和技術(shù)動向推出的全新船型，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強、升級兼容性優(yōu)等特點，其裝載能力相比以往同船型增加800立方米，全船電力系統(tǒng)能耗下降8%。因此，無論是能耗指標(biāo)、環(huán)保性能，還是可靠性要求，均達到世界一流水平，贏得卡塔爾石油公司親睞。滬東中華奪得該項目首批LNG船建造合同，進一步鞏固了其在世界LNG開發(fā)、設(shè)計和建造的領(lǐng)先地位。

這一次簽約，書寫了“一帶一路”國際合作新篇章，彰顯了引領(lǐng)全球經(jīng)濟走出疫情陰霾的強大中國力量，對促進世界經(jīng)濟復(fù)蘇與全球產(chǎn)業(yè)合作將產(chǎn)生積極影響。

滬東中華造船黨委書記、董事長陳建良表示：“卡塔爾天然氣項目計劃造船投資達100億美元，引發(fā)眾多國際一流船廠的激烈競爭，滬東中華能夠在這場造船業(yè)巔峰之戰(zhàn)中拔得頭籌，奪得首批訂單合同，彰顯了中國經(jīng)濟走出疫情陰霾的強大力量！”。滬東中華表示，將以簽約為新起點，精心準(zhǔn)備，全力以赴，傾聽需求，為卡方打造引領(lǐng)LNG裝備技術(shù)潮流，符合低碳、環(huán)保、節(jié)能、可靠性要求，面向未來的世界一流LNG運輸船。

（看看新聞Knews記者 葛孝蘭）