2018年鐵路春運從2月1日起至3月12日止，共40天，全國鐵路預計發(fā)送旅客3.9億人次，同比增加3131萬人次，增長8.8%，日均955萬人次。為做好2018年春運工作，鐵路部門通過多種措施，最大限度擴大春運運輸能力，節(jié)前平均每天可提供運能911萬席位，同比增長5.2%；節(jié)后平均每天可提供運能933萬席位，同比增長5.3%。

春運期間，在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上，節(jié)前每天加開旅客列車576對；節(jié)后每天加開旅客列車665對。

春運期間，鐵路部門將增加春運客流集中地區(qū)運能安排，節(jié)前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區(qū)共安排直通旅客列車1350對，同比增加59對；節(jié)后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區(qū)，共安排直通旅客列車821對，同比增加115對。充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力，增加成渝地區(qū)運力供給，“蜀道難”問題今年春運將得到極大緩解。

高鐵將成為今年春運主力軍。2018年春運，預計動車組發(fā)送旅客占比將達到57.5%，同比提高4.8%。加開的旅客列車中動車組列車占比將從去年的36%，提高到今年的43%。加強挖潛提效，節(jié)前節(jié)后客流高峰期，在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，增開88.5對夜間高鐵列車。

（看看新聞Knews記者：何曉 實習編輯：張欣萌）