驚不驚喜！意不意外！全國鐵路于7月1日零時起實施今年第二階段列車運行圖，長編組“復興號”動車組即將在京滬高鐵首次投入運行。如此高顏值的加長版“復興號”到底有多高！大！上！帶你一探究竟。

CR400BF-A型長編組“復興號”列車，總長度超過400米，總定員1193人，滿足時速350公里運營要求。列車由16輛編組組成，采用8動8拖配置，設商務座席、一等座席、二等座席等。

駕駛室

商務座席

現有8輛編組“復興號”列車在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂，同時包含一等座與商務座，而16輛編組“復興號”在1號車設有單獨的“商務座車”車廂，全部為商務座布局，可為商務座旅客提供更舒適的乘車體驗。

一等座

二等座

餐車吧臺

餐車操作間

無障礙衛(wèi)生間

長編組“復興號”照明系統(tǒng)可對車廂內的色溫進行變換，燈光可在“冷光”與“暖光”之間平滑調節(jié)，為旅客打造更加舒適的車廂氛圍，是不是很酷炫的操作！

大件行李存放處

怎樣才能坐到長編組“復興號”

新圖實施后，CR400BF-A型長編組“復興號”動車組計劃每日投入運行3列，開行“復興號”動車組列車6趟，車次分別為上海虹橋—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次

為什么要研制“加長版”

目前運營的8輛編組“復興號”在春運等需要大運力的情況下會重聯(lián)組成16輛編組列車，擁有可靈活解編的優(yōu)點，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂，可以進一步提升列車的綜合運力。