經(jīng)過3年多的改造，上海虹橋國際機場1號航站樓今天全面啟用，這是國內(nèi)首個啟用全自助乘機流程的航站樓。

今天（10月15日）開始，春秋航空航班1號航站樓A島全部搬遷至D島運營。旅客辦理完值機手續(xù)后，可從D島左右兩側的國內(nèi)安檢通道進入16-27號候機廳乘機。虹橋機場的國際及港澳臺航班在1號航站樓A島和B島運營，進出港流程基本沒有變化。

1號航站樓全面啟用后，在國內(nèi)出港流程上，值機、托運行李、安檢、登機等環(huán)節(jié)全面引入自助服務設備。

在D島區(qū)域，共有28臺自助值機設備，呈W字形分布于值機大廳。只要刷二代身份證等（共支持7種不同有效證件），就可以辦理值機、打印登機牌，還首次實現(xiàn)了打印托運行李條。一早，看看新聞Knews記者在這里看到，在工作幫助下，旅客很順利就可以完成打印登機牌和行李條的動作?！跋麓蝸硗耆梢宰约翰僮髁恕！?br/>
再往里走一點，旅客還可以在18臺自助托運設備上通過觸摸屏完成行李自助托運。

辦完值機托運后，旅客通過安檢自助驗證閘機進入候機廳。此次國內(nèi)出發(fā)區(qū)域共配備了8臺安檢自助驗證閘機，通過讀取旅客身份證信息和人臉拍攝比對，快速識別旅客身份，并做好證件查驗。旅客可使用第二代身份證掃描，完成自助安檢驗證，經(jīng)過安全檢查后進入候機區(qū)域。持其他證件旅客可采用人工方式驗證?！氨纫郧翱於嗔?，而且我感覺這個準確率也會比以前高。”

據(jù)介紹，今天早高峰，春秋航空近九成旅客采用了自助方式辦理登機手續(xù)。

1號航站樓完成改造后，虹橋機場兩座航站樓的功能定位不變，不增加年旅客吞吐量設計能力（4000萬人次）。2號航站樓設計滿足年旅客吞吐量3000萬人次的需求，主要承擔國內(nèi)航班保障；1號航站樓滿足年旅客吞吐量1000萬人次，主要承擔港澳臺、日韓包機和國內(nèi)航班運營（春秋航空）需要，并承擔國際地區(qū)航班備降功能。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：傅群）