2017年5月9日，上海阿姨楊女士和姐姐一同乘坐地鐵，參加親戚的宴會(huì)。這本是興高采烈的一天，卻沒(méi)想到禍從天降。    

早上9點(diǎn)多，楊女士和姐姐到達(dá)曹楊路地鐵站，并打算換成地鐵4號(hào)線(xiàn)。姐妹倆手拉手剛一踏上自動(dòng)扶梯，電梯上方的人突然像多米諾骨牌一樣，全部摔了下來(lái)。  

當(dāng)時(shí)楊女士站在電梯的最下端，一下子摔下來(lái)五六個(gè)人，幾乎全都?jí)涸诹怂砩稀：枚硕说?，怎么?huì)有人突然摔倒呢？據(jù)姐妹兩人回憶，事故發(fā)生時(shí)，先是扶梯頂端的人沒(méi)有站穩(wěn)，接著后面的人就像“疊羅漢”一樣壓下來(lái)。由于事發(fā)時(shí)，自動(dòng)扶梯仍然在運(yùn)行，所以情況十分危急。但好在地鐵站內(nèi)的工作人員反應(yīng)迅速，及時(shí)按下制動(dòng)按鈕。隨后，姐妹兩人以及另外三名乘客被送往醫(yī)院進(jìn)行救治。經(jīng)過(guò)診斷，楊女士的傷情為大面積軟組織挫傷。

受傷以后，楊女士主動(dòng)聯(lián)系了地鐵公司。按照她的說(shuō)法，當(dāng)時(shí)相關(guān)工作人員稱(chēng)會(huì)為她負(fù)責(zé)，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。聽(tīng)到這話(huà)，楊女士的心中升起一團(tuán)小火苗，暖融融的。    

可讓楊女士萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是，事情卻在一個(gè)月以后發(fā)生了翻轉(zhuǎn)！一個(gè)月以后，楊女士來(lái)到醫(yī)院復(fù)查。因?yàn)槭軅院笠恢卑橛懈雇?，于是醫(yī)生一查才發(fā)現(xiàn)，楊女士的腹部?jī)蓚?cè)竟有肋骨骨折！經(jīng)過(guò)鑒定，已經(jīng)構(gòu)成了十級(jí)傷殘。      

而事情發(fā)展到這里也就不那么簡(jiǎn)單了……楊女士再次找到地鐵公司，而地鐵公司的態(tài)度也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。按照楊女士一方的說(shuō)法，地鐵站愿意賠償楊女士全部損失的70%，但楊女士認(rèn)為：摔倒的原因不是我自己造成的，而且傷勢(shì)嚴(yán)重，我憑什么還要負(fù)擔(dān)30%呢？   

就這樣，楊女士一紙?jiān)V狀將上海地鐵第二運(yùn)營(yíng)有限公司告上法庭，要求其進(jìn)行賠償。然而，一審法院——上海鐵路運(yùn)輸法院卻駁回了楊女士的全部訴訟請(qǐng)求。   

楊女士不服，隨后上訴到上海市第三中級(jí)人民法院，那么，這一次，法院能夠支持她的訴訟請(qǐng)求嗎？    

法庭上，楊女士一方要求法院判令上海地鐵第二運(yùn)營(yíng)有限公司賠償其各項(xiàng)損失合計(jì)：148761.28元，同時(shí)撤銷(xiāo)一審判決。因?yàn)樗麄冋J(rèn)為：自從楊女士刷卡進(jìn)站，和你們地鐵公司之間就形成了運(yùn)輸合同關(guān)系，你當(dāng)然要對(duì)我負(fù)責(zé)。        

但被告一方認(rèn)為：你摔倒的地方是公共場(chǎng)所，況且，造成你摔倒的原因不是我們地鐵公司造成的，而是電梯頂端的人沒(méi)有站穩(wěn)。再說(shuō)，你摔倒后的8秒，我們就有人沖過(guò)來(lái)按下制動(dòng)按鈕，同時(shí)撥打了120，已經(jīng)盡到了相應(yīng)的救助義務(wù)。   

對(duì)此，華東政法大學(xué)的賀栩栩副教授認(rèn)為：1、乘客刷卡進(jìn)站，即雙方之間就建立了合同關(guān)系，因此，楊女士摔倒的地方，當(dāng)然是合同關(guān)系范疇之內(nèi)；  2、在這份合同里，地鐵公司主要承擔(dān)了兩方面的義務(wù)：一個(gè)是運(yùn)輸義務(wù)，另一個(gè)是對(duì)乘客的人身、財(cái)產(chǎn)安全的保障義務(wù)。但這不意味著完全避免乘客不受到傷害；  3、造成楊女士摔倒的，是電梯頂端的人，楊女士應(yīng)該通過(guò)主張“侵權(quán)責(zé)任”，向造成他摔倒的第三人索賠。  最終，經(jīng)過(guò)審理，上海市第三中級(jí)人民法院也駁回了楊女士的全部訴訟請(qǐng)求。    

在此，小編想說(shuō)的是，楊女士的遭遇確實(shí)值得同情，但這畢竟是個(gè)案。上海地鐵，作為這座城市交通的重要組成部分，每天承載著1200萬(wàn)的客流量，其管理和效率是有口皆碑，有目共睹的?？砂踩珶o(wú)小事，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)方，還是乘客自身都應(yīng)該加強(qiáng)安全的意識(shí)。

(看看新聞Knews記者：唐春源 陳敏佳 實(shí)習(xí)編輯：霍慧嫻)