10月6日是黃金周最后一天，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司迎來(lái)旅客返程客流高峰，全天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客近101萬(wàn)人次，客流集中在北京、大連、沈陽(yáng)等方向。

為滿足旅客出行需求，10月6日中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司加開(kāi)臨時(shí)旅客列車79.5對(duì)，安排北京、大連、哈爾濱等重點(diǎn)方向動(dòng)車組重聯(lián)43對(duì)，同時(shí)，針對(duì)進(jìn)京方向旅客集中實(shí)際，加開(kāi)18對(duì)北京方向夜間高鐵，為返程旅客提供便利的出行條件。

沈陽(yáng)站、沈陽(yáng)北站加強(qiáng)候車室、站臺(tái)、出口等重點(diǎn)部位的客運(yùn)組織，加大現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)力度，在旅客返程客流集中時(shí)段各進(jìn)站口采取提前檢票和分批檢票等方式，做好客流疏導(dǎo)，避免造成擁堵和旅客漏檢、漏乘。

國(guó)慶八天假期，東北地區(qū)各車站一直維持客流高位運(yùn)行，長(zhǎng)春站加強(qiáng)與龍嘉機(jī)場(chǎng)、站前換乘中心、軌道交通、公交、出租車的溝通聯(lián)系，互通列車、航班正晚點(diǎn)信息，做好旅客的接駁換乘，確保旅客快速出站轉(zhuǎn)運(yùn)。

遼寧朝陽(yáng)站是京哈高速鐵路的中間站，也是朝凌高速鐵路的始發(fā)站。今年是車站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第五個(gè)年頭，也是遼西北地區(qū)邁入高鐵時(shí)代的第五個(gè)年頭。在旅客返程出行集中時(shí)段，遼寧朝陽(yáng)站對(duì)北京、沈陽(yáng)、大連、哈爾濱等方向加開(kāi)旅客列車16列，重聯(lián)車組39列，不到10分鐘一趟的列車間隔實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行。

據(jù)了解，針對(duì)今年雙節(jié)假期鐵路客流情況的特點(diǎn)，東北地區(qū)鐵路首次出現(xiàn)到發(fā)旅客數(shù)量均衡的特點(diǎn)，這也證明來(lái)東北地區(qū)出行的旅客越來(lái)越多。東北地區(qū)一些城市已經(jīng)從旅客出發(fā)地逐步向游客目的地轉(zhuǎn)換。

此外，同為東北地區(qū)的中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司，10月6日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客46萬(wàn)人次。在進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗列車最大限度增加運(yùn)力，增開(kāi)北京、天津等方向臨客列車，采取動(dòng)車組列車重聯(lián)、普速列車加掛車輛等方式增加客座能力，服務(wù)旅客返程出行。

（通訊員：韓慶瀟）