26日，法國鐵路工會(huì)舉行罷工，抗議總統(tǒng)馬克龍領(lǐng)導(dǎo)的政府計(jì)劃整改國營鐵路公司、削減工人福利。

當(dāng)天，大批示威者沖進(jìn)位于巴黎的法國生態(tài)轉(zhuǎn)型部大樓內(nèi)，譴責(zé)政府對法國國營鐵路公司貨運(yùn)分公司（FretSNCF）提出的重組計(jì)劃，計(jì)劃中包括了裁員500人?？棺h者表示，政府的做法具有“社會(huì)破壞性”，未來工人們的福利將得不到保障。

法國國營鐵路公司表示，已提前通知乘客做好準(zhǔn)備。罷工當(dāng)天，法國整個(gè)鐵路網(wǎng)的交通運(yùn)行“基本正?！?，只有包括巴黎城際地鐵在內(nèi)的“部分線路”列車停止服務(wù)。

今年1月，歐盟委員會(huì)對法國政府在2007－2019年間向國鐵貨運(yùn)分公司提供的財(cái)政支持展開調(diào)查，認(rèn)為這些援助可能違反歐盟規(guī)則。根據(jù)法國政府?dāng)M定的重組計(jì)劃，法國國鐵貨運(yùn)分公司將被解散，并在2024年底前成立兩家新的公司來負(fù)責(zé)運(yùn)輸和維護(hù)業(yè)務(wù)。國鐵貨運(yùn)分公司還將放棄部分業(yè)務(wù)給競爭運(yùn)營商。

法國國營鐵路公司是歐洲最大的鐵路運(yùn)輸公司之一。近年來，法國國鐵背負(fù)巨額債務(wù)且持續(xù)虧損，馬克龍政府計(jì)劃通過大刀闊斧的改革來削減成本、提高效率、扭虧為盈。然而，自法國政府上世紀(jì)30年代將鐵路系統(tǒng)運(yùn)營收歸國有以來，國鐵工人一直享有豐厚的待遇，因此他們對政府的改革計(jì)劃反應(yīng)強(qiáng)烈。

（實(shí)習(xí)編輯 王宇洋）