澳大利亞氣候理事會(huì)8日發(fā)布的報(bào)告顯示，澳大利亞五大城市悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯和阿德萊德的公共交通覆蓋不足，這意味著許多人只能選擇高成本、高排放的私家車出行模式。

數(shù)據(jù)顯示，這五個(gè)城市有一半人口居住在公交覆蓋不足地區(qū)，受影響人數(shù)超700萬(wàn)。根據(jù)澳大利亞氣候理事會(huì)的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，住處距公共交通站點(diǎn)800米或步行10分鐘距離以內(nèi)，且該站點(diǎn)在早上7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)之間能保證每15分鐘一趟車，符合這些條件才算公交覆蓋便捷。

按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，悉尼在這五個(gè)城市中算是表現(xiàn)最好的，其公交覆蓋率可達(dá)67.2％。布里斯班則表現(xiàn)最差，公交覆蓋率僅為33.7％?！?/p>

據(jù)報(bào)道，前不久布里斯班剛被評(píng)為全澳交通狀況最糟糕城市。針對(duì)這一現(xiàn)狀，澳大利亞政府正在醞釀“交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施凈零路線圖”，澳氣候理事會(huì)呼吁政府應(yīng)加大對(duì)公共交通服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的投入。