如今太陽能發(fā)電的應(yīng)用領(lǐng)域額正在逐漸擴(kuò)展，日本的一家公司就準(zhǔn)備把太陽能電池板鋪在人行道和停車場上進(jìn)行發(fā)電。

這家名為日本道路的公司與另一家初創(chuàng)公司展開合作，采用一種質(zhì)地堅(jiān)硬的塑料制作太陽能電池板的外框。一般來說，道路過10年就要進(jìn)行檢修維護(hù)，這種電池板的壽命足夠撐到10年以上。而且由于進(jìn)行了防滑處理，可以保證人、車的安全，即使是道路溫度變化和大型車駛過都不會影響電池板性能。

據(jù)了解，這種路面電池板的能源轉(zhuǎn)換率約為8％，雖不及一些產(chǎn)品高達(dá)20％的轉(zhuǎn)換率，但是設(shè)計(jì)者首先考慮的是，這種路面電池板易于大量鋪設(shè)，可以將其廣泛的鋪設(shè)在道路、停車場等設(shè)施上。據(jù)估算，日本國內(nèi)道路如果都鋪設(shè)太陽能電池板，那么發(fā)電功率將超過335千兆瓦，堪比335座核電站。目前，日本國內(nèi)適合建設(shè)正規(guī)太陽能發(fā)電站的場所有限，這項(xiàng)技術(shù)有望使道路、窗戶、農(nóng)業(yè)大棚等成為新的太陽能發(fā)電場所。

（編輯：張浩男）