10月2日晚7時(shí)許，一輛懸掛皖P號(hào)牌的大型客車駛進(jìn)延安東路隧道浦東進(jìn)口處后，疑似走錯(cuò)路，突然出現(xiàn)倒車動(dòng)作。大客車后面已有車輛跟進(jìn)，十分危險(xiǎn)。此時(shí)，正在附近巡邏的浦東公安分局交警支隊(duì)一大隊(duì)東方明珠中隊(duì)輔警接到出警指令，快速趕到現(xiàn)場(chǎng)，先行開(kāi)展處置，排除安全隱患后，指揮大客車駕駛?cè)藢④囕v移至不影響交通之處停放。須臾，中隊(duì)民警趕到，并依法予以處罰。整個(gè)處置過(guò)程一氣呵成。而在幕后指揮的，則是浦東交警支隊(duì)一大隊(duì)“綜合交通信息平臺(tái)”。這之前，平臺(tái)工作人員周華在視頻巡檢中，發(fā)現(xiàn)有大客車倒車情況后，第一時(shí)間按預(yù)案發(fā)出處置指令。

浦東交警支隊(duì)一大隊(duì)“綜合交通信息平臺(tái)”自今年3月26日投入使用以來(lái)，整合現(xiàn)有各類信息資源，統(tǒng)一管理運(yùn)作，路面即時(shí)管控效能上新臺(tái)階。大隊(duì)轄區(qū)中，小陸家嘴地區(qū)很特殊，面積不大，僅1.7平方公里，影響不?。荷虾Ｖ行摹|方明珠電視塔、環(huán)球金融中心、環(huán)形天橋、濱江大道以及國(guó)金中心早已成來(lái)滬旅游觀光打卡點(diǎn)。小陸家嘴區(qū)域也因此成為“綜合交通信息平臺(tái)”重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)。

小陸家嘴區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)、說(shuō)復(fù)雜，確實(shí)復(fù)雜，說(shuō)不復(fù)雜，倒也有規(guī)律可循。從大的層面看，整個(gè)小陸家嘴路網(wǎng)貌似一張楓葉，以世紀(jì)大道-陸家嘴西路（豐和路）為經(jīng)線，銀城中路和陸家嘴環(huán)路為緯線，可分為五大板塊：浦東南路-銀城中路-世紀(jì)大道、世紀(jì)大道-銀城中路-東昌路-浦東南路、浦東南路-濱江大道-豐和路-世紀(jì)大道-銀城中路、陸家嘴西路-世紀(jì)大道-銀城中路-東昌路-富城路、陸家嘴西路--濱江大道--豐和路。信息平臺(tái)通過(guò)對(duì)區(qū)域內(nèi)35處信號(hào)燈控制路口的不間斷巡檢，對(duì)各類突發(fā)和偶發(fā)事件實(shí)施主動(dòng)控制，為“暢行小陸家嘴”保駕護(hù)航。截止發(fā)稿，“綜合交通信息平臺(tái)”主動(dòng)發(fā)現(xiàn)處置各類警情逾60起。本文前述隧道口倒車只是其中的一例。

日前的一天傍晚，平臺(tái)工作人員徐燕華發(fā)現(xiàn)世紀(jì)大道-陸家嘴環(huán)路呈現(xiàn)紅色擁堵?tīng)顟B(tài)，調(diào)閱現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻，原來(lái)是現(xiàn)場(chǎng)施工人員超范圍施工作業(yè)，同向3根機(jī)動(dòng)車道被占用。小徐立即通知崗位民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)令施工法停止施工作業(yè)，恢復(fù)路面原狀。同時(shí)，第一時(shí)間安排就近輔警人員到場(chǎng)疏導(dǎo)交通。紅色擁堵?tīng)顟B(tài)很快消失。

7月24日下午2時(shí)至3時(shí)30分時(shí)段內(nèi)，區(qū)域內(nèi)有2起機(jī)動(dòng)車違法鳴號(hào)未能及時(shí)攔截，平臺(tái)工作人員通過(guò)后臺(tái)查詢核實(shí)后，聯(lián)系車主至指定地點(diǎn)接受事后處罰。2位當(dāng)事人對(duì)此表示無(wú)異議。

群眾提供線索，使信息平臺(tái)服務(wù)保障職能有了新的施展拳腳的空間。有網(wǎng)友舉報(bào)一輛號(hào)牌為滬KB32**小型客車，在世紀(jì)大道近商城路左轉(zhuǎn)彎車道強(qiáng)行“加塞”，影響其它直行車輛正常行駛。平臺(tái)工作人員通過(guò)涉案車輛圖片查找到違法行為人楊女士，但經(jīng)電話聯(lián)系，楊某拒不配合前來(lái)接受處罰。平臺(tái)工作人員固定其行駛路線后，在某商務(wù)樓內(nèi)找到被舉報(bào)車輛，大隊(duì)民警到場(chǎng)依法對(duì)其進(jìn)行處罰。

“綜合交通信息平臺(tái)”在精確定位，提高110處警效率方面，同樣發(fā)揮著不可替代的作用。民警在處置110警情過(guò)程中，時(shí)常會(huì)遭遇報(bào)警地點(diǎn)無(wú)報(bào)警人或事故車輛現(xiàn)象。以往碰到這類情況，民警只能在附近反復(fù)奔波、再三找尋，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至延誤處警時(shí)機(jī)。信息平臺(tái)啟用后，再碰到類似情況，平臺(tái)工作人員會(huì)通過(guò)調(diào)閱現(xiàn)場(chǎng)及相鄰路段（口）視頻，快速鎖定目標(biāo)，有效控制處警時(shí)間。截止10月31日，信息平臺(tái)通過(guò)精確定位輔助處警民警處置110警情45起。日前的一天下午，大隊(duì)接到一則處警指令：陸家嘴路-世紀(jì)大道發(fā)生兩車相撞事故。陸家嘴路分為陸家嘴東路和西路，且都與世紀(jì)大道交匯。在報(bào)案人無(wú)法表述講不清楚的情況下，平臺(tái)工作人員通過(guò)調(diào)閱兩起路口監(jiān)控視頻，最終定位在陸家嘴東路出世紀(jì)大道40米處。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 編輯：范燕菲）