歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì)將于今年8月底進(jìn)行針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露，11月4日前做出最終裁定。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)表示，中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)正密切關(guān)注歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的進(jìn)展和結(jié)果，并將據(jù)此評(píng)估赴歐投資風(fēng)險(xiǎn)，作出投資決策。對(duì)于有意吸引中國(guó)車企前往投資的歐盟國(guó)家而言，支持征稅或?qū)⑹ネ顿Y，而一個(gè)保持開放、公平的歐盟市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)企業(yè)更具投資吸引力。

2023年10月4日，歐盟委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“歐委會(huì)”）發(fā)起了針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。2024年7月4日，歐委會(huì)公布了初步裁定，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收17.4%至37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。預(yù)計(jì)歐委會(huì)將于2024年8月底前進(jìn)行終裁披露，11月4日前做出最終裁定。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)表示，歐盟很多國(guó)家一直希望中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)赴歐投資設(shè)廠，有分析認(rèn)為，歐委會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅，阻礙中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)品對(duì)歐出口，是希望以此推動(dòng)中國(guó)企業(yè)赴歐投資，帶動(dòng)歐盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增加歐盟當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。但從中國(guó)企業(yè)的反應(yīng)看，歐盟的做法事與愿違。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)表示，歐盟在反補(bǔ)貼調(diào)查中認(rèn)定的“補(bǔ)貼標(biāo)簽”很可能成為歐盟未來(lái)對(duì)中國(guó)赴歐投資企業(yè)開展歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》調(diào)查的借口。在歐盟發(fā)起電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查前，很多中國(guó)車企已開始或計(jì)劃赴歐投資或經(jīng)營(yíng)，但自歐委會(huì)決定征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅以來(lái)，諸多中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)表達(dá)對(duì)赴歐投資可能遭遇歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》調(diào)查等風(fēng)險(xiǎn)的極大擔(dān)憂。

今年以來(lái)，歐盟已針對(duì)中國(guó)企業(yè)發(fā)起3起深度調(diào)查、1起主動(dòng)調(diào)查，1起突襲檢查，其中3起深度調(diào)查均迫使中方企業(yè)退出招標(biāo)項(xiàng)目。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)表示，歐盟針對(duì)中國(guó)企業(yè)發(fā)起多起歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》調(diào)查，目標(biāo)指向明顯，具有事實(shí)上的歧視性，涉嫌違反了世貿(mào)組織最惠國(guó)待遇、國(guó)民待遇等相關(guān)規(guī)則，嚴(yán)重扭曲了公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，給中國(guó)企業(yè)在歐經(jīng)營(yíng)及赴歐投資帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)表示，歐盟一方面通過(guò)征收反補(bǔ)貼稅等限制貿(mào)易的手段來(lái)迫使中方企業(yè)赴歐投資，另一方面又制定《外國(guó)補(bǔ)貼條例》為盟外企業(yè)在歐投資和經(jīng)營(yíng)懸上一把利劍，這種做法自相矛盾、不合邏輯。中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)正在密切關(guān)注歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的進(jìn)展和結(jié)果，并將據(jù)此評(píng)估赴歐投資的風(fēng)險(xiǎn)，做出投資決策。