洛杉磯湖人隊傳奇科比在墜機事故中喪生已一年有余,美國國家運輸安全委員會(NTSB)當地時間9日公布了這起事故的調查結果。
據報道,NTSB主席薩姆沃特在公布調查結果的聽證會上說,直升機飛行員佐巴揚當時本應按照目視飛行規(guī)則飛行,這意味著他需要判明直升機的飛行狀態(tài)并目視判定方位,但卻在操作過程中違反了這一規(guī)程,最終導致事故。
NTSB調查人員相信,直升機飛行員在墜機前經歷了一種被稱為“空間定向障礙”(Spatial Disorientation)的狀況,這種狀況會讓飛行員認為飛機在爬升,而實際上卻是在下降。
NTSB稱,空中交通管制要求飛行員按下儀表盤中央的“Ident”按鈕,這讓本已在云層中失去視覺的飛行員“操作分心”,錯誤地認為正在下降的直升機在爬升,飛行員也沒有參考直升機儀器發(fā)出的不同信號,最終未能恢復對直升機的控制。
會議過程中,NTSB副主席蘭德斯伯格表示,佐巴揚本應意識到那天天氣帶來的危險,然后掉頭降落在距離墜機地點不遠的范奈斯機場。
2020年1月26日,科比以及二女兒吉安娜在一次直升機事故中不幸遇難。飛機上共9人,無一幸免,包括在該地區(qū)有10年飛行經驗的飛行員佐巴揚。
(編輯:靜靜)
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