今年夏秋航季的一個突出特點就是國際及港澳臺地區(qū)航線恢復明顯，各大航司根據(jù)市場需求，周密部署新航季航班，便利旅客出行。

根據(jù)民航局總體安排，今年夏秋航季，國內(nèi)外航空公司計劃每周安排國際客運航班10580班。其中，國內(nèi)28家航空公司計劃每周安排國際定期客運航班6772班，通航55個國家101個城市；國外共有88家航空公司從47個國家的79個城市飛往我國。具體來看，東南亞、澳新等熱門旅游目的地航線恢復較快。

為滿足旅客出行需求，國航將陸續(xù)恢復新增北京-胡志明、成都-普吉島等國際及地區(qū)航班日均101班次。南航國際航班復航主要集中在澳新及東南亞區(qū)域。

新航季，海南航空將運營北京布魯塞爾、北京莫斯科等20余條國際及地區(qū)航線，通達歐洲和北美等地。在港澳臺航線航班方面，根據(jù)民航局總體安排，今年夏秋航季共有36家航空公司每周將安排客貨運航班共3463班，同比2022年夏秋航季增長30.83%。隨著全面恢復內(nèi)地與港澳人員往來的政策推出，旅客出行需求進一步釋放。香港旅游發(fā)展局數(shù)據(jù)顯示，今年2月，訪港旅客達到146萬人次，三年來單月訪港旅客首次突破百萬人次。面對旺盛的市場需求，航空公司積極增加重點熱門航線的航班班次。

香港航空董事長侯偉表示：“飛香港的需求也在高速增長，我們還要協(xié)調(diào)各方面資源，還要在做好安全運營和服務(wù)保障情況下盡可能快速滿足市場需求?！?/p>

中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦認為：“航空業(yè)特別是國際客運行業(yè)的快速復蘇，在很大一個側(cè)面上反映了我國正在加速國內(nèi)國際的雙循環(huán)。跟國際交往、商務(wù)交往和旅游交往的勢頭將不斷提速，對整個國際客運航線的需求還將持續(xù)增加?！?/p>

（實習編輯：溫馨）