為了躲避信息追蹤，近日世界第二富豪路易威登（Louis Vuitton）首席執(zhí)行官伯納德·阿爾諾出售了自己的私人飛機，轉(zhuǎn)而選擇租飛機出行。

過去的一年內(nèi)，追蹤和分享私人飛機數(shù)據(jù)的社交媒體帳戶大量出現(xiàn)。社交媒體上的兩個賬戶“我飛貝爾納”和“貝爾納的飛機”，除了披露每次飛行的碳足跡外，還跟蹤阿爾諾的每次飛行。這兩個賬戶吸引了10萬粉絲，在線圍觀“阿爾諾去哪了”。

9月，社交媒體賬號“貝爾納的飛機”發(fā)布了這位億萬富翁缺乏近期飛行數(shù)據(jù)的消息，此前幾周，該賬號曾注意到路易威登在法國注銷了其飛機的注冊。

據(jù)了解，這架飛機登記在路易威登集團名下，供公司員工以及阿爾諾和他的家人們使用。阿爾諾的兒子安托萬表示，私人飛機并非奢侈品，只是個工具。除了隱私問題外，公布航程信息還會將他們暴露給競爭對手?！叭绱艘粊砦覀兊母偁帉κ志蜁牢覀冊谀?，這樣不太好”。

除了阿爾諾，這些賬戶還公布特斯拉CEO馬斯克、歌手泰勒·斯威夫特等人的旅行軌跡。據(jù)了解，分享私人飛機數(shù)據(jù)的技術(shù)人員稱是為了給富豪們壓力，減少碳排放。社交媒體賬號“貝爾納的飛機”公布的數(shù)據(jù)顯示，阿爾諾的私人飛機在5月共飛行18次，排放176噸二氧化碳。相比之下，普通人一年的碳足跡平均為10-11噸。

（編輯：詹宇婧）