相較于鐵路，航空春運(yùn)高峰要來的晚一些，上海兩大機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將在下周迎接大客流，屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)停車量也將有一個(gè)井噴式增長，為了緩解春運(yùn)期間的停車難問題，機(jī)場(chǎng)方面已經(jīng)提前做疏導(dǎo)安排和緊急預(yù)案。機(jī)場(chǎng)如何停車？停不下車又該怎么辦？

下午三點(diǎn)，正值航班抵達(dá)的小高峰，浦東機(jī)場(chǎng)的P2停車場(chǎng)內(nèi)，車輛不斷涌入。其中，大部分車輛是以接乘客為主的短時(shí)停車入庫，要找個(gè)車位都很麻煩，部分駕駛員找車位就用了20分鐘。

從去年9月1日起，上海兩大機(jī)場(chǎng)開始執(zhí)行"出發(fā)層限時(shí)停車六分鐘"的措施，導(dǎo)致大量短時(shí)停泊車輛駛?cè)刖嚯x航站樓最近的P1、P2兩大停車場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，短時(shí)進(jìn)庫車輛較之前增長了30%。此外，記者發(fā)現(xiàn)，車輛停車過夜的現(xiàn)象也逐年增加，不少從上海出發(fā)的外地旅客也車輛停放于此。

經(jīng)浦東機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間過夜車輛可達(dá)8000余輛，較平日增長4倍左右。為了應(yīng)對(duì)"短時(shí)進(jìn)庫+長時(shí)間停泊"的雙重車流考驗(yàn)，浦東機(jī)場(chǎng)方面將在春運(yùn)高峰期間對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行分流。P1、P2兩個(gè)停車場(chǎng)5300余個(gè)停車位幾乎飽和的狀態(tài)下，將用隔離欄對(duì)場(chǎng)內(nèi)岔道進(jìn)行阻隔，禁止停車，屆時(shí)，停車庫將只保留過場(chǎng)通道，并將車輛引導(dǎo)入附近的P4、P5停車場(chǎng)。

此外，為了應(yīng)對(duì)大客流，抵離浦東機(jī)場(chǎng)的地面交通也將增加運(yùn)力，部分機(jī)場(chǎng)公交線將在春運(yùn)高峰期采取延長末班車營運(yùn)時(shí)間及增開雙末班車等措施，浦東機(jī)場(chǎng)"守航夜宵線"將在夜間時(shí)間比平時(shí)多投入約30輛大巴運(yùn)送旅客前往市區(qū)。

（實(shí)習(xí)編輯：馬召南）