這兩天，“十二五”科技成就展正在北京舉行，展覽上，探月三期再入返回試驗(yàn)器的返回艙，首次揭開了神秘面紗，它在2014年完成了我國航天器首次從月球軌道返回地球的飛行試驗(yàn)。

再入返回試驗(yàn)返回艙，個(gè)頭只有普通載人返回艙的一半，但在我國探月工程第三步，因它驗(yàn)證了從月球返回地球的路線。它外表的黑色,就是返回地球時(shí)，兩次進(jìn)入大氣層，被高溫炙烤留下的印記。

資料圖：嫦娥五號再入返回飛行試驗(yàn)返回器順利著陸

國防科工局探月中心副主任劉彤杰表示，主要就是為了試驗(yàn)兩次再入大氣層的技術(shù)，這個(gè)技術(shù)在地面上是沒法建設(shè)施來進(jìn)行地面試驗(yàn)的模擬。它的最大特點(diǎn)就是以接近第二宇宙速度的高速，再入大氣層，而且是兩次再入大氣層。這是它的最大的亮點(diǎn)。

探月三期的主要任務(wù)嫦娥五號任務(wù)，再入返回飛行試驗(yàn)返回艙的線路，和嫦娥五號的路線完全一致。因此，再入返回飛行試驗(yàn)的成功，為明年嫦娥五號返回地球鋪平了道路。不僅如此，返回艙耐高溫、高壓的特性，也為今后我國載人登月，提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

劉彤杰表示，現(xiàn)在是有載人登月這個(gè)計(jì)劃。但是可能還要比較長的時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在有關(guān)部門正在開展論證載人登月，把一些關(guān)鍵技術(shù)攻克后，在具備正式立項(xiàng)的條件的基礎(chǔ)上，再開展后續(xù)的工程研制工作。

（編輯：王玨）