5月5日下午是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛的日子，是一個(gè)全球矚目的時(shí)刻。東航一架公務(wù)機(jī)當(dāng)天先于C919升空，執(zhí)行了一項(xiàng)“特殊任務(wù)”。

國(guó)外客機(jī)首飛時(shí)，一般都會(huì)安排一架飛機(jī)伴飛，伴飛飛機(jī)先于首飛飛機(jī)起飛，提前進(jìn)入首飛空域，實(shí)地了解首飛高度層的風(fēng)、溫、云況等氣象條件，及時(shí)將有關(guān)信息通知地面指揮，首飛飛機(jī)根據(jù)這些信息做好飛行前準(zhǔn)備工作；另外，在空中，乘坐伴飛飛機(jī)的工程技術(shù)人員會(huì)近距離監(jiān)控首飛飛機(jī)的飛行狀態(tài)、對(duì)飛機(jī)的外觀進(jìn)行觀察，機(jī)組間進(jìn)行通話溝通，為首飛飛機(jī)提供高度和速度參考。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919進(jìn)行首飛，也有一架搭載了技術(shù)人員和其他工作人員的飛機(jī)進(jìn)行伴飛，這一光榮而艱巨的任務(wù)就由國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的啟動(dòng)用戶東航來(lái)承擔(dān)，并由其旗下子公司東方公務(wù)航空有限公司的公務(wù)機(jī)來(lái)執(zhí)行。

東航的伴飛飛機(jī)B3293在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919起飛前提前進(jìn)行首飛空域，沿著首飛航路飛行了一次，實(shí)地了解了首飛高度層的風(fēng)、溫、云況等氣象條件的實(shí)際情況，并及時(shí)通報(bào)地面指揮系統(tǒng)，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919起飛做好探路工作。飛行階段，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919機(jī)組呼叫伴飛飛機(jī)B3293機(jī)組在指定空域匯合，B3293機(jī)組根據(jù)TCAS顯示畫面確定了C919飛機(jī)的位置，并按程序進(jìn)行回合。整個(gè)伴飛過(guò)程中，伴飛飛機(jī)B3293在C919飛機(jī)的右后上方，最小的空間安全間隔為垂直間隔600M，水平間隔900M，前后間隔300M，對(duì)空中高速飛行的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，間隔非常小，伴飛飛機(jī)B3293與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在同一空域飛行并保持通訊，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919提供高度和速度參考，工程技術(shù)人員對(duì)C919進(jìn)行了飛機(jī)外觀（舵面、起落架、漏油等）觀察，對(duì)飛行姿態(tài)進(jìn)行了監(jiān)控，伴飛飛機(jī)上的其他工作人員對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛進(jìn)行了攝影，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，保留了首飛影像及相關(guān)資料。整個(gè)伴飛工作按照預(yù)定方案進(jìn)行得非常順利，取得了圓滿成功。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：胡琰琦）