橫沙島是目前全市唯一只能靠輪渡才能到達(dá)的區(qū)域。島上的7家車行,基本保障了全島1萬(wàn)多輛電動(dòng)自行車的維修保養(yǎng),包括電池的更換。而新舊鉛酸電池進(jìn)出島,只有依靠輪渡。但最近半個(gè)月來,江渡輪禁止鉛酸電池批量上船,車行的電池庫(kù)存量遞減,橫沙島面臨電動(dòng)自行車電池?cái)喙╋L(fēng)險(xiǎn)。那么,渡輪為何禁止鉛酸電池上船?島上居民還能正常更換電池嗎?來看看看新聞Knews記者的調(diào)查。
在橫沙島上,電動(dòng)自行車幾乎是每戶人家的標(biāo)配。目前全島約有1萬(wàn)4千輛。上午,看看新聞Knews記者在一家車行內(nèi)看到,不時(shí)有車主來詢問,能否給電動(dòng)自行車換電瓶。得到的回復(fù)都是庫(kù)存不足。
這些車主要換的,大多是鉛酸電池。而除了電動(dòng)自行車,島上市容環(huán)衛(wèi)等部門使用的作業(yè)車輛,也需要更換鉛酸電池。
橫沙島只能靠輪渡才能到達(dá),此前,島上7家電動(dòng)自行車車行,每半個(gè)月或每周進(jìn)一次貨,保障供應(yīng)。但8月20日開始,受南京公交車乘客攜帶鋰電池電瓶自燃,導(dǎo)致2死5傷事件影響,往來橫沙島的江渡輪,禁止運(yùn)送鋰電池和鉛酸電池。如今,不僅新電池?zé)o法運(yùn)上島,已使用或報(bào)廢的舊電池,也只能囤積在車行內(nèi)。
看看新聞Knews記者了解到,交通運(yùn)輸部曾于2020年5月發(fā)文,明確注有酸液或堿液的蓄電池屬于危險(xiǎn)性物品,禁止國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸旅客攜帶和托運(yùn)。對(duì)此,渡輪工作人員也表示,批量鉛酸電池確實(shí)無法上普通客輪。
當(dāng)?shù)卣块T表示,通過水路運(yùn)輸批量鉛酸電池,如果出現(xiàn)泄漏,會(huì)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境及運(yùn)輸安全造成影響。為保障島上居民正常使用交通工具,目前正在與交通、海事等單位洽談,可能會(huì)采用包船的形式,批量運(yùn)輸鉛酸電池。
崇明區(qū)橫沙鄉(xiāng)政府黨委委員朱江說:“專船也是運(yùn)送危險(xiǎn)品,還是要得到相關(guān)行業(yè)部門的支持,還有一些費(fèi)用到底是我們政府承擔(dān),還是運(yùn)輸?shù)倪@幾家廠家承擔(dān),還是我們承運(yùn)客輪公司承擔(dān),這個(gè)也要靠我們后期來協(xié)調(diào)了?!?/p>
看看新聞Knews記者剛剛獲悉,崇明交通委、橫沙鄉(xiāng)、現(xiàn)代交通集團(tuán)將于明天(9月7日)召開座談會(huì),商討具體解決方案。
(看看新聞Knews記者:康令侃 編輯:老徐)
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