粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程之一、連接珠海及江門的黃茅?？绾Ｍǖ?，將于今天（12月11日）下午3點(diǎn)正式通車，開通初期免費(fèi)通行。

被視作港珠澳大橋西延線的黃茅?？绾Ｍǖ?，機(jī)電設(shè)備安裝工程昨天正式完工。項(xiàng)目采用了創(chuàng)新的復(fù)合型燈柱技術(shù)，集雷達(dá)監(jiān)測、廣播和視頻監(jiān)控等五大功能于一身，降低成本的同時(shí)，也加強(qiáng)了駕車的舒適度和安全度。通道還應(yīng)用了人工智能分析及無人機(jī)自動起降巡護(hù)系統(tǒng)，有效提升通行和應(yīng)急響應(yīng)效率。

通道全線都設(shè)有路燈和景觀燈，周一已經(jīng)亮燈。通車后，珠海至江門的通行時(shí)間將縮短至30分鐘左右。

而項(xiàng)目開通初期，會暫時(shí)免除公眾道路通行費(fèi)用，詳細(xì)收費(fèi)將另行公布。

黃茅?？绾Ｍǖ朗抢^港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)第三條國家級跨海基建項(xiàng)目。全長31公里，雙向六車道，與港珠澳大橋、廣東西部沿海高速，連成一條直線交通干道。通道2020年6月動工，上月通過交工驗(yàn)收，總耗資130億元人民幣。

目前，從香港去往江門的直通巴士每天有50多個(gè)班次，主要經(jīng)深圳灣口岸和深中通道北上，業(yè)界表示，新通道通車之后，直通巴會改由港珠澳橋前往，票價(jià)基本不變。

港粵直通巴士協(xié)會副理事長張劍平說：“我們都很希望借著這個(gè)大橋?qū)I(yè)界生意那方面推高，港珠澳大橋的成本是貴的，現(xiàn)在往粵西的票價(jià)是100元左右，我相信減價(jià)空間未必很大，但都要考慮客流，如果客流多，會不會開多些班次，再便宜一點(diǎn)點(diǎn)可考慮。”