今年1月3號，唐先生購買了一輛二手豐田汽車。無意間，唐先生在副駕駛位置找到了一本車輛的保養(yǎng)手冊，打開一看，這手冊里記錄的里程數，竟然比儀表盤上多了9萬公里，這令他異常憤怒。

唐先生在1月3號花14萬購買了一輛豐田二手車。唐先生告訴記者，他在這家竣原千里車行，確認車輛里程為6萬多公里，且不是事故車和泡水車之后，才放心付錢?？僧斕葡壬玫杰囍?，在副駕駛位置的雜物箱中，發(fā)現了該車的保養(yǎng)記錄。根據記錄顯示，車輛最后一次在4S店保養(yǎng)是在2017年，那時的里程就已經達到了67000公里左右。而手冊上顯示，2020年，該車保養(yǎng)時的里程已經達到了近15萬公里。

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一輛二手車，標識里程和保養(yǎng)手冊上相差了9萬公里，這讓唐先生無法接受。對此，竣原千里車行方面稱，他們從未修改車輛的里程，這輛車是他們不久前購入的，當時初步檢查車輛的車況完好，內飾零件也比較新，因此對于車輛顯示的里程并沒有覺得異常。

?海口竣原千里二手車車行店主王先生解釋：“這個車是12月20日收的，中介19號晚上給我報車，我們下去看的時候車況跟公里數相差不大，16年的車誰都沒有想到能開到15萬公里，公里數這個東西也沒有怎么去鑒定的。”

在仔細查看了車輛的保養(yǎng)手冊之后，車行方面也調取了車輛的保養(yǎng)記錄，結果發(fā)現，這輛豐田二手車自2017年之后就沒有在4S店進行過保養(yǎng)，并且在2017年時，里程數據就已經出現了異常。

隨后，唐先生現場聯系原車主準備問個究竟，但對方的電話始終無法接通。隨后，車行所在的汽車小鎮(zhèn)工作人員來到現場，并找到專業(yè)設備，但最終沒能對車輛里程成功進行讀取。工作人員發(fā)現，該車的輪胎剛剛更換，且后車輪的剎車皮磨損較為嚴重，因此工作人員初步推斷，這輛車的實際里程的確不止儀表盤上的61000多公里。

海南汽車小鎮(zhèn)市場部經理王志磊表示：“前邊剎車皮至少還有一半的厚度，我是看后邊剎車皮磨得很薄了，一般一幅剎車皮就是磨10萬公里左右，他這個很薄。”

現場，唐先生也撥打了12345進行投訴，但采訪當天并未有商務部門及市場監(jiān)督部門工作人員到場。在這種狀況下，汽車小鎮(zhèn)的負責人也出面幫助雙方進行進一步協(xié)調工作。

?海南汽車小鎮(zhèn)市場部經理王志磊稱：“這個車商可能對公里數的真實性也不能確定，這個既然是發(fā)生在這里的情況下，我們也見到了車商跟消費者，我們也敦促車商要配合消費者快速解決這個事情?！?/p>

最終，雙方達成和解，竣原千里車行同意唐先生的退車要求，并承擔相應的手續(xù)費用。與此同時，汽車小鎮(zhèn)方面也表示，將會以此為戒，要求入駐車行加強監(jiān)管，在收車時認真檢查車況并核對公里數，避免類似情況再次發(fā)生。

（視頻來源：海南廣播電視臺《直播海南》 記者：一凡 牛明 編輯：陳佳雯）