在交通運輸部今天舉行的例行記者會上，交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，到今年年底將實現(xiàn)全國100個以上城市的交通一卡通。

交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛26日在北京召開的新聞發(fā)布會上說，截至5月，已有196個城市提交了“交通一卡通”密鑰申請，174個城市獲得正式批復(fù)。其中，35個城市已完成全部市區(qū)公交線路改造；南京已實現(xiàn)公交、地鐵、輪渡、出租車、公共自行車、有軌電車等多種交通方式的覆蓋。

劉鵬飛表示，目前，交通運輸部以省會城市和經(jīng)濟發(fā)達的城市為核心，進一步加強了京津冀、長三角、珠三角、長江中游城市群、東北三省、成渝等重點區(qū)域推進工作，加快了各地的技術(shù)升級改造速度。下一步，將完善“交通一卡通”運營管理體系和安全體系。同時加強“交通一卡通”在移動支付方面產(chǎn)品的創(chuàng)新，提升“交通一卡通”相關(guān)產(chǎn)品的多樣化，以更好地滿足國人多樣化的出行需求。

統(tǒng)計數(shù)字顯示，截至今年4月底，京津冀三地累計發(fā)行互聯(lián)互通卡3萬余張，其中北京發(fā)行1.2萬張。

劉鵬飛透露，北京已實現(xiàn)139條地面公交線路與天津、河北試點城市重點公交線路的互聯(lián)互通試運行，北京計劃今年底前完成全部公交線路的升級改造，到明年11月底前完成軌道交通系統(tǒng)的升級改造，初步具備互通條件。天津預(yù)計今年年底前完成市區(qū)全部公交線路和地鐵6號線的升級改造工作。河北省計劃今年10月底前實現(xiàn)全省11個設(shè)區(qū)市的互聯(lián)互通。

再比如上海的交通卡，目前上海交通卡普通卡共有綠、黃、紅、藍、紫5種顏色，其中藍色卡僅限本地使用，其他4色除在本市使用外，還可異地使用。至于優(yōu)惠，根據(jù)不同的城市有不同的優(yōu)惠幅度。

從本質(zhì)上講，這個問題的關(guān)鍵在于建立跨區(qū)域結(jié)算系統(tǒng)，有了結(jié)算系統(tǒng)，補貼問題其實可以在互利互惠的前提下通過統(tǒng)籌協(xié)商的方式來解決。