日前，由上海城投公路投資（集團(tuán)）有限公司投資建設(shè)、中交第三航務(wù)工程局有限公司施工、上海振南工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)監(jiān)理的大治河西樞紐新建二線船閘工程已基本完工，計(jì)劃本月底前進(jìn)行交工驗(yàn)收。

大治河西樞紐新建二線船閘工程是目前長三角地區(qū)最大的內(nèi)河樞紐船閘，按照三級船閘標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，船閘閘室長350米、凈寬27米，可通行最大載重1000噸級船舶，設(shè)計(jì)年貨物通過能力為2900萬噸，為長三角地區(qū)最大內(nèi)河樞紐船閘。新建船閘位于黃浦江與大治河交接處，是大蘆線的西起點(diǎn)，在上海市“一環(huán)十射”內(nèi)河高等級航道網(wǎng)絡(luò)中處于咽喉要塞的地位。

該工程是上海市首個(gè)列入創(chuàng)建交通部品質(zhì)工程的項(xiàng)目，工程建設(shè)努力做到“管理新舉措”、“技術(shù)新提升”、“質(zhì)量新水平”、“安全新保障”、“環(huán)保新成效”的“五新”要求。一是項(xiàng)目創(chuàng)新設(shè)計(jì)的模架一體化工藝，應(yīng)用于閘室、內(nèi)外引航道墻身結(jié)構(gòu)施工，大大減少了機(jī)械設(shè)備投入，有效規(guī)避了安全隱患，提升了墻身混凝土結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性和表觀質(zhì)量，獲得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可，并獲得3項(xiàng)實(shí)用新型專利。二是為盡可能少擾民，并確保沿線居民房屋安全，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，特別是在緊靠居民樓附近區(qū)域，將工程樁由錘擊沉樁改為靜壓沉樁和鉆孔灌注樁。三是土方量大，為減少揚(yáng)塵污染，保障當(dāng)?shù)鼐用裆瞽h(huán)境，緩解地區(qū)交通壓力，并節(jié)約建設(shè)成本，工程土方由陸路運(yùn)輸改為水路出運(yùn)。四是航道黨支部與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府、村委、派出所等單位建立黨建聯(lián)盟，以“攜手共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、安全、文明、群眾滿意工程”為目標(biāo)，以“綠色施工暖民心”的理念和行動，贏得村民對工程建設(shè)的支持。

內(nèi)河高等級航道整治是上海國際航運(yùn)中心建設(shè)重要組成部分，目前連接江浙地區(qū)的杭申線、平申線、長湖申線等高等級航道均已基本完工。大治河西樞紐原有船閘僅能通行載重300噸級的船舶，二線新船閘建成投入運(yùn)行后，將可以行駛載重1000噸級/90標(biāo)準(zhǔn)箱的內(nèi)河集裝箱船，將有效提升長三角地區(qū)高等級航道網(wǎng)綜合集疏運(yùn)能力。同時(shí)二線新船閘的投運(yùn)，還將有效提升地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量和防汛能力，保障城市運(yùn)營安全，支持地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（看看新聞Knews記者：陳弋 實(shí)習(xí)編輯：陸熠）