受臺風(fēng)的影響，14號早高峰時段部分高架和地面的軌交線路采取了限速運(yùn)行的模式。中午11點起，上海市內(nèi)的地鐵全路網(wǎng)逐步恢復(fù)正常運(yùn)營。

早上七點半，雖然是早高峰時段，在地鐵1號線彭浦新村站，進(jìn)站客流比往常明顯少了許多。隨著天氣情況逐步好轉(zhuǎn)，14號中午11點起，9月13號停運(yùn)的軌交5號線、16號線、浦江線、磁浮線以及2號線部分區(qū)段，都逐步恢復(fù)運(yùn)營。為保障地鐵順利恢復(fù)運(yùn)營，工作人員做了充分的準(zhǔn)備工作恢復(fù)運(yùn)營。約1小時后，乘行列車數(shù)量和間隔時間均已恢復(fù)至常規(guī)狀態(tài)。

受臺風(fēng)影響，14號早上，過江輪渡仍然全線停航。早上六點半，交警提前啟動預(yù)案，保障非機(jī)動車來往浦江兩岸。交警在復(fù)興東路隧道浦西入口處進(jìn)行引導(dǎo)，保證復(fù)興東路輔路上的機(jī)動車和進(jìn)出隧道的非機(jī)動車交替通行。8點剛過，車流量逐漸變大，交警實時了解情況，避免車輛擠壓影響非機(jī)動車通行。復(fù)興東路隧道過江預(yù)案的執(zhí)行，一直持續(xù)到過江輪渡恢復(fù)運(yùn)營。