上海作為全國(guó)率先進(jìn)入老齡化的城市，相應(yīng)的適老化設(shè)施能跟上嗎？徐匯檢察院公益訴訟檢察官發(fā)現(xiàn)了一條舉報(bào)線索，同時(shí)列入改造計(jì)劃的兩座人行天橋，一個(gè)已經(jīng)改造完成，投入使用，扶手電梯+廂式電梯，行人過(guò)街無(wú)障礙。而另一個(gè)卻一點(diǎn)動(dòng)靜都沒(méi)有。

沒(méi)有動(dòng)靜的這個(gè)，就是宛平路肇嘉浜路天橋。根據(jù)交警部門(mén)的信息，肇嘉浜路是徐匯區(qū)的一條主干道，定位為城南的快速通道。與之相適應(yīng)的，就是斑馬線更少，讓行駛的車輛盡量不要減速?？墒?，這就苦了要過(guò)街的人了，尤其是老人和殘疾人。

在宛平路肇嘉浜路路口，想要穿過(guò)肇嘉浜路到馬路對(duì)面，有兩個(gè)選擇，要么繞行約1公里，走斑馬線；要么就是爬上15米高的天橋。于是一些人就另辟蹊徑，選擇了第三條路，強(qiáng)行橫穿馬路，這個(gè)危險(xiǎn)程度可想而知。

既然老百姓迫切需要加裝電梯，而且也已經(jīng)列入到改造計(jì)劃，為什么一直不動(dòng)呢？說(shuō)起這事，區(qū)建管委的工作人員也是一肚子苦水。說(shuō)起來(lái)加裝天橋是他們的事，可是他們真心變不出來(lái)空間，當(dāng)初設(shè)計(jì)天橋時(shí)，并沒(méi)有考慮到加裝電梯的情況，所以天橋緊挨著周邊商務(wù)樓，一點(diǎn)富?？臻g都沒(méi)有，根本無(wú)法再掛一個(gè)扶手電梯。

作為外行的小編，就想知道，那加裝個(gè)廂式電梯不就行了么，垂直上下，也占不了多大空間。

說(shuō)到這個(gè)，建管委的苦水就更多了，要裝廂式電梯，地下必須有4米以上的空間，安放電梯井?？墒牵@里的地下有地鐵，有高壓電，管線分布圖上密密麻麻，要想給這些管線搬家，就不是他們一家能做主的了。

公益訴訟檢察官一面督促設(shè)計(jì)公司提供更可行的設(shè)計(jì)方案，一面督促多個(gè)職能部門(mén)參與其中，共同出力。

最終，設(shè)計(jì)公司拿出一個(gè)非常特別的方案：

西南面地面抬高1.3米，給地下管線讓道，加裝扶手電梯。

東南面加裝斜掛式升降機(jī)，方便行動(dòng)不便人群出行。這樣就可以盡量少的搬遷管道和綠化。

方案確定，其他的就不是事兒了。近日小編得知，管線搬遷和綠化搬遷已經(jīng)開(kāi)始了，也許周圍的居民根本沒(méi)注意到這些工程，這是因?yàn)?，為了盡量不干擾居民生活通行，搬遷工程僅在夜間施工。

（看看新聞Knews記者：陳敏佳 郭南一  編輯：老徐）