今天，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首次飛行，是繼首架機(jī)11月轉(zhuǎn)場(chǎng)西安后取得又一重要進(jìn)展，意味著兩架C919飛機(jī)進(jìn)入試飛狀態(tài)，項(xiàng)目邁入了全面試驗(yàn)試飛的新征程。   

第二架C919于上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛。

12月17日10時(shí)15分許，機(jī)組人員已經(jīng)登機(jī)，機(jī)長(zhǎng)已開(kāi)始在駕駛艙內(nèi)做準(zhǔn)備工作。10時(shí)20分許，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，102架機(jī)從機(jī)艙緩緩進(jìn)入上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道。

10時(shí)33分，飛機(jī)開(kāi)始由南向北滑行。

10點(diǎn)34分，由機(jī)長(zhǎng)吳鑫、試飛員徐遠(yuǎn)征駕駛的C919飛機(jī)搭載觀察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇，從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道起飛，飛行兩個(gè)小時(shí)完成預(yù)定試飛科目后于12時(shí)34分安全返航著陸。本次飛行初步檢查了飛機(jī)起飛、著陸性能與各主要系統(tǒng)、設(shè)備的工作情況。飛行過(guò)程中檢查了飛機(jī)襟翼收放、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等29個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。    

據(jù)悉，此次第二架C919試飛將做29項(xiàng)試驗(yàn)點(diǎn)性能測(cè)試，包括起落架收放、空中橫向縱向動(dòng)力測(cè)試等，全程將歷經(jīng)約2個(gè)小時(shí)。按照計(jì)劃，第二架機(jī)將于12時(shí)30分許降落。

第二架C919試飛過(guò)程中，按照計(jì)劃，最高高度將達(dá)15000英尺（約合4500米），最快飛行速度將達(dá)250節(jié)，飛行距離將是第一架機(jī)的1.5倍。

第二架C91912月17日11時(shí)40分實(shí)時(shí)飛行情況。

在近2個(gè)小時(shí)飛行時(shí)間內(nèi)，第二架C919的飛行路線。根據(jù)計(jì)劃，將先飛往江蘇南通上空空域，進(jìn)行包括起落架收放等性能測(cè)試任務(wù)，之后回旋到上海浦東臨港上方，最后由南向北降落在上海浦東機(jī)場(chǎng)。

第二架C919飛行路線圖。

（看看新聞Knews記者：洪煥銓 丁桃 葛孝蘭 陳弋 編輯：陳佳雯）