本周，美國(guó)特拉華州一法院對(duì)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克價(jià)值500多億美元的巨額薪酬方案展開(kāi)審查。當(dāng)?shù)貢r(shí)間16號(hào)，馬斯克前往法院參加聽(tīng)證會(huì)。他表示，薪酬方案敲定時(shí)，特斯拉正面臨著破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)法新社報(bào)道，馬斯克當(dāng)天低調(diào)乘車前往法院。在聽(tīng)證會(huì)上，馬斯克表示，2018年，當(dāng)特斯拉公司為其制定的巨額薪酬方案獲批時(shí)，投資者認(rèn)為馬斯克和特斯拉會(huì)走向失敗和破產(chǎn)。馬斯克說(shuō)，當(dāng)時(shí)的處境相當(dāng)艱難，公司損失慘重，生存概率極低。

馬斯克說(shuō)，特斯拉的投資者是“世界上最復(fù)雜的人”，有能力密切監(jiān)管公司。此外，他們一直認(rèn)為電動(dòng)汽車是個(gè)笑話，直到特斯拉逐步占據(jù)市場(chǎng)份額才改變了這一想法。 

據(jù)了解，給馬斯克的薪酬方案規(guī)定：只要公司市值、營(yíng)收等達(dá)到一定的業(yè)績(jī)目標(biāo)，馬斯克就可按計(jì)劃獲得公司股票期權(quán)。一份法律文件顯示，馬斯克幾乎已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了所有的業(yè)績(jī)目標(biāo)。而特斯拉董事會(huì)薪酬委員會(huì)負(fù)責(zé)人此前也已作證，稱公司為馬斯克設(shè)定的目標(biāo)“異常宏大和困難”。

據(jù)了解，這起案件的原告是一名叫理查德·托爾內(nèi)塔的股東，他起訴特斯拉公司、馬斯克和部分董事會(huì)成員，指控他們“不適當(dāng)?shù)亍睘轳R斯克制定了一項(xiàng)容易達(dá)成的、有史以來(lái)授予高管最大規(guī)模的薪酬方案。托爾內(nèi)塔稱，馬斯克對(duì)董事們“發(fā)號(hào)施令”，董事會(huì)在制定方案時(shí)沒(méi)有足夠的獨(dú)立性。他還指控馬斯克“不正當(dāng)致富”，并要求廢除助其成為世界首富的薪酬方案。

（實(shí)習(xí)編輯：衛(wèi)思冰）