▲巴士三公司的工作人員正在對車輛進(jìn)行檢修。

本輪疫情以來，久事公交集團(tuán)累計轉(zhuǎn)運43.02萬人次，其中醫(yī)護(hù)人員9.03萬人次，有力保障了疫情防控人員及物資運輸任務(wù)的完成。當(dāng)下，疫情防控進(jìn)入“拔點清面”攻堅階段，久事公交對車輛進(jìn)行保養(yǎng)檢查、開展崗前疫情防控教育培訓(xùn)、落實車廂站點“場所碼”全覆蓋。特別是，久事公交結(jié)合人員封控情況和生產(chǎn)實際情況，動態(tài)調(diào)整復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃，從“人、車、場、站”四要素入手，全力做好防疫保障和生產(chǎn)保障，既確保防控各項任務(wù)嚴(yán)格落實，也為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。

“把車開好開穩(wěn)，讓他們在車上也能好好睡一會兒”

24小時全天候待命、1500余次安全轉(zhuǎn)運……自4月3日起，久事公交下屬巴士三公司分批安排應(yīng)急備用車輛和公交駕駛員全力支援長寧轉(zhuǎn)運一線。邢曉東是巴士三公司派往長寧區(qū)的首批轉(zhuǎn)運支援隊隊長，他告訴記者，4月3日上午，包括他在內(nèi)的12名公交駕駛員和配備的12輛公交車集結(jié)到位。

受特殊情況影響，轉(zhuǎn)運一次最短也要耗費4至5小時，而這樣的任務(wù)，轉(zhuǎn)運隊員們起初每天都要進(jìn)行3至4次，算下來每天約15小時奔波在轉(zhuǎn)運路上。然而，轉(zhuǎn)運過程中也有著點滴溫暖。邢曉東回憶，他們在執(zhí)行任務(wù)過程中全程做好防護(hù)，乘車的待轉(zhuǎn)運人員也同樣穿著隔離服。相互之間看不清臉、也沒有交流，但大家下車時簡單一句“謝謝了”，但卻給了他們無比的溫暖。

做好援滬醫(yī)護(hù)隊交通保障，也是久事公交承擔(dān)的一項重要任務(wù)。

4月13日傍晚，久事公交下屬巴士一公司駕駛員施鑫焰所在的抗疫轉(zhuǎn)運突擊隊接到緊急任務(wù)，需派遣2名駕駛員擔(dān)任援滬醫(yī)療隊駐點酒店至方艙醫(yī)院的轉(zhuǎn)運保障任務(wù)。施鑫焰主動申請出戰(zhàn)、勇打頭陣：“讓我去一線?！?/p>

施鑫焰說，醫(yī)務(wù)工作者分組24小時守護(hù)方艙，他們司機(jī)也隨之分組。他能感受到醫(yī)務(wù)工作者們的疲憊?！盎貋淼臅r候，口罩背后都是一張張疲憊的臉，坐在椅子上就睡著了”。回報醫(yī)務(wù)人員，施鑫焰常常想，自己能做些什么？“只有把車開好、開穩(wěn)，讓他們在車上也能好好睡一會兒”。

公交樞紐站加快“場所碼”覆蓋，空調(diào)保養(yǎng)強(qiáng)化清潔消毒

當(dāng)前全市疫情防控走勢總體趨穩(wěn)向好，但仍處在實現(xiàn)社會面清零最吃勁最關(guān)鍵的時刻。這兩天，一些公交樞紐以及公交車上也已完成“場所碼”張貼，正有序推進(jìn)各項復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

在黃浦區(qū)滬軍營路公交樞紐站，門口崗?fù)さ拿黠@位置已張貼著樞紐站的“場所碼”。站內(nèi)約10條線路，每一條的調(diào)度室門口也張貼著各自的“場所碼”。這里?？康慕?0輛公交車上，司機(jī)位置的隔離門也被貼上了“場所碼”，其上標(biāo)注有公交車的車牌。乘客上車后，打開“隨申辦”App掃描車輛“場所碼”，公交車所屬公司和車牌信息會完整顯示，方便追溯查驗。

據(jù)悉，久事公交正積極快速落實“場所碼”部署工作任務(wù)，在所轄20個停車場、27個公交樞紐站131處張貼了“場所碼”，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好場站保障。

比如，認(rèn)真做好每日封控、管控、防范“三區(qū)”人員分布動態(tài)統(tǒng)計工作，精準(zhǔn)掌握職工近期身體健康狀況及核酸檢測結(jié)果，仔細(xì)排摸各線路可返崗職工名單，為制定恢復(fù)運營方案提供數(shù)據(jù)支持。

公交營運公司、修理車間繼續(xù)做好車輛“十五天一覆蓋”安全檢查和轉(zhuǎn)運車輛的檢修排查。組織駐守人員重點針對車輛的制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)以及輪胎、雨刮器等部件進(jìn)行一級保養(yǎng)。同時結(jié)合疫情防控要求，在空調(diào)保養(yǎng)中強(qiáng)化空調(diào)濾網(wǎng)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、出風(fēng)管道等部件的清潔消毒工作，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)夯實車輛基礎(chǔ)。