10月28日，黃浦江上的第13座大橋，昆陽(yáng)路越江大橋正式主線通車，昆陽(yáng)路大橋全長(zhǎng)約2公里，連接閔行、奉賢兩區(qū)，主橋設(shè)計(jì)為獨(dú)塔斜拉橋，是目前黃浦江上唯一在江中心設(shè)墩的大橋。昆陽(yáng)路大橋是唯一在江中心設(shè)墩的大橋，這對(duì)施工難度有什么影響？

隧道股份上海路橋工昆陽(yáng)路越江程項(xiàng)目經(jīng)理吳駿介紹，因?yàn)槔リ?yáng)路大橋主橋墩是位于黃浦江航道的中心，所以只能采用“孤島”施工法，所有材料都要通過(guò)路路轉(zhuǎn)到水運(yùn)，才能達(dá)到施工作業(yè)點(diǎn)。另外，由于整個(gè)區(qū)域航道的流量非常大，日均船舶流量達(dá)到了2000到2500艘，所以在整個(gè)施工期間，既要保證水上施工作業(yè)的安全，要確保航道通行的安全。施工期間得到整個(gè)海事部門的大力支持，才保證了大橋的順利建設(shè)。