中國(guó)空軍5月8日發(fā)布消息，由我國(guó)自主發(fā)展的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20，近日首次與空降兵部隊(duì)聯(lián)合開展空降空投訓(xùn)練，這也是運(yùn)-20列裝空軍部隊(duì)以來，首次開展此項(xiàng)訓(xùn)練，標(biāo)志著中國(guó)空軍戰(zhàn)略投送能力、遠(yuǎn)程空降作戰(zhàn)能力又一次躍升。很多軍事小白有點(diǎn)不明白，空投不就是在飛行中，將貨物從機(jī)艙內(nèi)拋送出去，讓它們降落到指定地點(diǎn)嘛。這有什么難的，怎么就標(biāo)志著作戰(zhàn)能力提升呢？

用飛機(jī)輸送裝備和物資，從空中投送到指定地點(diǎn)，是向敵后作戰(zhàn)的空降兵和其它部隊(duì)輸送裝備、物資的主要手段。相對(duì)于貨物運(yùn)輸投送，空降空投訓(xùn)練則有更多要求，包括空降空投的準(zhǔn)確性、運(yùn)輸機(jī)編隊(duì)保持、空投過程中重心變化等等，這些因素比機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸要困難不少。

在進(jìn)行空投時(shí)，由于貨物要從飛機(jī)的尾部被投放出去，這就對(duì)飛機(jī)的飛行有著很嚴(yán)格的要求。一旦飛行的重心偏移到飛機(jī)的尾部，這樣飛機(jī)的飛行就會(huì)變得不穩(wěn)定，隨著飛行速度的加快，這種不穩(wěn)定也會(huì)隨之加速。這樣很容易造成機(jī)毀人亡的慘劇。

2005年10月16日，印俄兩國(guó)聯(lián)合舉辦的反恐演習(xí)，印度飛行員在投放搭載反恐導(dǎo)彈的吉普車時(shí)，由于臨時(shí)起風(fēng)，吉普車脫離了原本的降落地點(diǎn)，差點(diǎn)砸到了俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)伊萬諾夫頭上，離他的位置只有3米不到。這可把飛行員給驚出了一身冷汗。2016年美國(guó)在德國(guó)參加軍事演習(xí)中，3輛悍馬軍車在空投時(shí)降落傘發(fā)生故障，直接從半空中掉了下來，當(dāng)場(chǎng)摔成鐵餅，其中一輛還發(fā)生了爆炸。從這些事故中不難發(fā)現(xiàn)，空中投放，對(duì)于投放飛機(jī)、地面作戰(zhàn)人員，以及戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)，都起到了至關(guān)重要的作用。這也難怪運(yùn)20的這次空投訓(xùn)練，對(duì)于中國(guó)空軍的戰(zhàn)略投送能力和遠(yuǎn)程空降能力都有著深遠(yuǎn)的影響。

（編輯：施蒙納 曾小真）