【視頻】交通大整治：亂鳴號查處量同比上升130余倍

 四平路是連接外灘和五角場的主干道，以往”亂變道“”亂占道“”亂鳴號“”亂掉頭“等現(xiàn)象相對突出。為從源頭上消除各類違法行為，交警部門對沿線道路設(shè)施，動了一次大手術(shù)。比如，延長白實(shí)線杜絕亂變道、根據(jù)潮汐特征優(yōu)化信號燈配時等。

虹口交警支隊警長張軍勇說：”以前我們大概統(tǒng)計了一下，每小時通行量在3800（輛次）左右整治前，整治以后在4100（輛次）左右?！?br/>
整治主干道交通的同時，交警部門對支小馬路的執(zhí)法也沒有放松。比如以往高峰時段，臨平路上的直行車輛拖尾壓黃格現(xiàn)象嚴(yán)重，臨近的寶安支路常被堵成停車場。今年6月，交警在這一路口安裝了探頭，還豎起“前方島嶼黃標(biāo)線段，嚴(yán)禁停車”的提示牌。

虹口交警支隊民警周向安曾告訴過往群眾，這個路口是有電子警察監(jiān)控的，如果再違反的話，就對他們進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

如今，這個路口壓黃格線的現(xiàn)象，已從大整治之初的每天上百起，下降到十起左右。

公交車交通違法處理，也一直是交警面臨的難題。以往，為不耽誤多數(shù)乘客的時間，常對公交司機(jī)網(wǎng)開一面。這次交通大整治，為貫徹嚴(yán)格執(zhí)法全覆蓋的理念，交警部門與公交公司通過聯(lián)動，建立起了長效機(jī)制。

這輛公交車在通過路口時，時速超過了公交公司的內(nèi)部新規(guī)。交警將該車信息，通過微信群告知公交公司，司機(jī)回去后，將接受處罰。此外，交警還會通過公交系統(tǒng)內(nèi)部的實(shí)時監(jiān)控，對駕駛員系安全帶的情況進(jìn)行抽查。

上海市公安局交警總隊總隊長邢培毅表示，往往是因為小的違法不整才會導(dǎo)致大的違法行為，對違法行為警方不能松一陣緊一陣地進(jìn)行整治，而是要采取零容忍全覆蓋地進(jìn)行整治。

（編輯：孫燕）