日前，江西南昌在夜間派出116臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)上陣施工，在短短數(shù)個(gè)小時(shí)內(nèi)迅速拆除了一座全長(zhǎng)五百多米長(zhǎng)、“服役”24年的立交橋，從無(wú)人機(jī)的航拍鏡頭中鳥(niǎo)瞰整個(gè)施工過(guò)程，猶如一只正在爬行的巨型蜈蚣，一時(shí)間場(chǎng)面極為震撼，蔚為壯觀。

此次被拆除的立交橋名為南昌永和門(mén)立交橋，位于南昌市的八一大道與南京西路交叉口，是貫穿該市核心城區(qū)南北主通道的一座重要橋梁。該橋于1992年通車(chē)，全長(zhǎng)503.471米，橋面寬14.88米，為雙向四車(chē)道。

當(dāng)天晚上10點(diǎn)30分，近百臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備分布橋面兩側(cè)同時(shí)開(kāi)始施工，2臺(tái)灑水車(chē)不斷進(jìn)行灑水除塵作業(yè)。為保證施工順利，施工方在大橋的樁基下壘起大量防護(hù)沙袋，為了保護(hù)地下管線和路面安全，路面上還鋪設(shè)了鋼板。

【視頻】江西南昌116臺(tái)挖掘機(jī)一夜拆除立交橋 場(chǎng)面震撼似大片

永和門(mén)立交橋建成后，對(duì)緩解南昌八一大道南北走向的車(chē)流一度起到了很大作用。而根據(jù)南昌市軌道交通的規(guī)劃要求，地鐵2號(hào)線青山路口站至福州路站的盾構(gòu)隧道區(qū)間須下穿永和門(mén)立交橋，若采用樁基托換方式對(duì)橋梁進(jìn)行保護(hù)，就必須在大橋兩邊搭支架，對(duì)橋面局部進(jìn)行封閉。

按照工程量計(jì)算，累計(jì)封閉時(shí)間將達(dá)到半年左右。因此，如果采用這種方案，對(duì)市民影響非常大。南昌地鐵集團(tuán)項(xiàng)目管理分公司項(xiàng)目四部經(jīng)理王占兵向記者介紹了拆除該條立交橋的原因。

在經(jīng)過(guò)當(dāng)晚整夜的通宵作業(yè)，橋梁主體拆除已經(jīng)完成，之前聳立在八一大道上的永和門(mén)立交橋也成為永遠(yuǎn)的歷史。

南昌地鐵集團(tuán)項(xiàng)目管理分公司項(xiàng)目四部經(jīng)理王占兵表示：為什么要拆除這個(gè)橋呢？是因?yàn)槲覀兡喜鞋F(xiàn)在整體交通規(guī)劃，包括目前我們的紅谷隧道，還有我們的兩條地鐵穿江線路以及后期我們這邊市政府還有個(gè)統(tǒng)一規(guī)劃，還有個(gè)過(guò)江的，為了整個(gè)南昌市大的立交交通，根據(jù)市政府統(tǒng)一規(guī)定，為了立交橋的建設(shè)，以及地鐵二號(hào)線，地上地下，交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展，考慮到為了避免重復(fù)投資，才是提前考慮到把這個(gè)橋拆掉，是這樣的原因。

（編輯：孫燕）