今天是第二個全國生態(tài)日，下午，上海鐵路運輸法院與寶山區(qū)司法局、寶山區(qū)生態(tài)環(huán)境局共同揭牌成立環(huán)境保護“楓橋經驗”實踐基地，會上還公布了相關典型案例。其中一則生鮮超市占用、破壞相鄰綠化帶，被頻繁投訴、多次處罰后仍不改正的案例引發(fā)關注，面對困局，檢察機關組織磋商達成賠償協(xié)議，再由法院確認法院效力，最終促使生鮮超市修復綠化帶，還綠于民。

這家生鮮超市門前的綠化帶多年來無人養(yǎng)管，由綠化部門托管養(yǎng)護。2022年8月，有居民舉報，這家生鮮超市在綠化帶上鋪設木板作為顧客臨時道路，還堆放紙箱等物品，造成綠化帶嚴重毀壞。

黃浦區(qū)人民檢察院公益檢察室主任谷鶯告訴記者，接到市民投訴后，檢察機關進行了依法調查，為了貫徹生態(tài)環(huán)境誰損害、誰承擔修復責任的原則，檢察機關通過主持磋商的形式，組織生態(tài)環(huán)境局和賠償義務人開展磋商，簽訂了賠償協(xié)議并督促修復方案的落地。

在檢察機關的支持參與下，黃浦區(qū)生態(tài)環(huán)境局與這家生鮮超市達成《生態(tài)環(huán)境損害賠償協(xié)議》，約定由生鮮超市對其破壞的綠化帶進行生態(tài)修復，包括綠化設施修復、綠化補種、綠化帶的重新規(guī)劃等。

上海市黃浦區(qū)生態(tài)環(huán)境局法制宣傳科副科長傅淑珺表示，完成修復之后，區(qū)生態(tài)環(huán)境局會同區(qū)檢察院、區(qū)綠化市容部門及屬地街道，再到現(xiàn)場踏勘，現(xiàn)場評估修復是否達到了預計的標準。

為了確保生態(tài)修復執(zhí)行到位，上海鐵路運輸法院首創(chuàng)“三角桌”法庭，通過司法確認賦予調解協(xié)議法律效力。

上海鐵路運輸法院環(huán)資審判團隊審判員楊建軍表示，三角關系的形成傳達的是一種合力，三方共同合力保護、修復受損的生態(tài)環(huán)境。

經過一段時間的修整，綠化帶的修復工作已初見成效，原本相連沒有間隙的綠化帶與店鋪之間，預留出了1米左右的行人通道，并在外圍補足面積，保證綠化的總面積不減。

這起案件也是上海鐵路運輸法院環(huán)資審判“楓橋經驗”典型案例，今天下午上海鐵路運輸法院、寶山區(qū)司法局、寶山區(qū)生態(tài)環(huán)境局還共同揭牌成立了環(huán)境保護“楓橋經驗”實踐基地，并簽署工作備忘錄，推動環(huán)保糾紛預防與化解。

上海鐵路運輸法院副院長肖偉琦指出，成立環(huán)境保護“楓橋經驗”實踐基地旨在打造一個集案件化解、風險防范、生態(tài)修復、普法宣傳于一體的多元解紛平臺，以新時代的“楓橋經驗”來更好地賦能生態(tài)文明的法制建設，真正實現(xiàn)把矛盾消弭在基層、化解在當?shù)亍?br/>