窨井蓋在城市道路上并不少見，按照規(guī)定，井蓋與路面的高度差應(yīng)小于3-5毫米，如果沒有按規(guī)監(jiān)管，窨井蓋可能變成“城市陷阱”。近日，奉賢法院就審理了這樣一起案件，因?yàn)轳烤w下陷超過3厘米，路人騎電動車經(jīng)過時(shí)發(fā)生顛簸，導(dǎo)致后座乘客摔傷致殘，這起事故該由誰負(fù)責(zé)呢？來看奉賢法院的解讀。

2022年8月的一天，王太太乘坐丈夫駕駛的電動自行車通過一窨井蓋時(shí)發(fā)生顛簸，隨后車身搖晃歪斜，王太太從后座跌落受傷。經(jīng)鑒定，王太太右肩關(guān)節(jié)功能障礙的后遺癥，構(gòu)成十級傷殘。

由于事發(fā)路段的窨井蓋由某能源公司建設(shè)管理，王太太認(rèn)為，能源公司未盡到管理職責(zé)，未能及時(shí)排除窨井蓋下陷的安全隱患，于是，將能源公司告上法庭，要求其賠償醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等23萬余元。

法庭上，能源公司辯稱，窨井蓋與王太太摔倒的位置相距約50米，距離過遠(yuǎn)，因此車輛顛簸以及王太太摔倒并非下陷的窨井蓋所致。此外，王某夫婦還存在后座載人和超速的交通違法行為。

法院審理后認(rèn)為，雖然原告顛簸摔落處與窨井蓋相距約50米，但事發(fā)路段沒有其他障礙物，綜合車輛行駛速度、慣性等因素考量，可以認(rèn)定王某夫婦駕駛電動車經(jīng)過窨井蓋發(fā)生顛簸導(dǎo)致摔傷存在高度可能性。能源公司管理的窨井蓋下陷超過3厘米，在管理建設(shè)上存在過失，負(fù)次要責(zé)任；王先生駕駛電動自行車違規(guī)載人且超速行駛，負(fù)主要責(zé)任。

奉賢區(qū)人民法院新城人民法庭法官陳蓓表示，根據(jù)《城市道路井蓋技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，在城市道路內(nèi)的井蓋與路面的高度差應(yīng)小于3-5毫米，以保證行車舒適不跳車，同時(shí)可以保證行駛車輛的沖擊荷載對井蓋造成破壞，因此，能源公司在管理建設(shè)方面存在過失；根據(jù)《上海市非機(jī)動車管理辦法》規(guī)定，機(jī)動車上路行駛最高時(shí)速不得超過15公里每小時(shí)，而原告駕駛電動自行車的行駛速度達(dá)到21公里每小時(shí)，存在超速，并且電動自行車和自行車若要載人，限載一名12周歲以下的未成年人。

法官指出，本案中王先生超速行駛，王太太在后座側(cè)坐，導(dǎo)致行駛穩(wěn)定性大幅降低，經(jīng)過落差路面時(shí)產(chǎn)生的顛簸加劇，相較能源公司的過錯，王某夫婦的過錯顯然更大，所以可以大幅減輕能源公司的責(zé)任。

經(jīng)調(diào)解，雙方達(dá)成一致意見，由能源公司賠償王太太損失4萬元。庭后，法院向能源公司發(fā)送司法建議。

能源公司收到建議后，對其管理路段的窨井蓋進(jìn)行了排查，對問題井蓋進(jìn)行了更換和修補(bǔ)，防范事故的發(fā)生。

（看看新聞Knews記者：潘文婷）