唐先生說，2013年8月，他在張江路上的東風(fēng)日產(chǎn)冠松專營店，購買了一輛東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)1.6升排量的轎車，就在同年11月，偶然發(fā)覺，這發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足了，此時(shí)車子才開了四千公里，機(jī)油刻度已經(jīng)到底了。在2014年2月開始，4S店分別做了兩次機(jī)油消耗量檢測，才承認(rèn)機(jī)油消耗量異常，并聯(lián)系主機(jī)廠換了發(fā)動(dòng)機(jī)。唐先生萬萬沒想到，車行駛到了23000公里，又開始燒機(jī)油了；經(jīng)過一系列協(xié)調(diào)，2015年4月，店方又為這輛日產(chǎn)轎車更換了一次發(fā)動(dòng)機(jī)。而就在最近，唐先生發(fā)現(xiàn)，這第二次新?lián)Q的發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油現(xiàn)象再現(xiàn)。這次，唐先生再也受不了了。不過此時(shí)4S店卻表示，唐先生的車是2013年8月購買的，而國家汽車三包規(guī)定是當(dāng)年10月份出臺的，因此他的車不能按照三包規(guī)則來退換。

購車合同

更讓唐先生生氣的是，他當(dāng)初要上外牌，4S店強(qiáng)行要求他通過店方上湖北恩施的牌照，如今這外牌全成了累贅。因?yàn)槊扛鼡Q一次發(fā)動(dòng)機(jī)，自己就得跑一趟湖北，來變更相關(guān)證件上的信息。一開始，4S店甚至還不愿意承擔(dān)變更信息及來回車馬費(fèi)，經(jīng)過他反復(fù)協(xié)調(diào)，這跑了兩次湖北的錢才給了他。另外，店方還口頭承諾會聯(lián)系主機(jī)廠要求退車，不過對與他提出的其它補(bǔ)償要求，則反復(fù)拉鋸。

另外，冠松日產(chǎn)4S店雖然給了些補(bǔ)償，但卻不肯以店方名義擔(dān)責(zé)，所有證明、補(bǔ)償或者和解協(xié)議書上，都只是店員個(gè)人簽字，不肯加蓋公章。而協(xié)議上，還會要求他不得將此事訴至第三方，做出不利于日產(chǎn)品牌的事情，明顯欲蓋彌彰。其實(shí)，唐先生也發(fā)現(xiàn)，這隨車的質(zhì)保書上，也只是寫了保修期限，其內(nèi)容本身就很籠統(tǒng)。唐先生也在網(wǎng)上看到，其實(shí)全國各地碰到燒機(jī)油情況的日產(chǎn)車主不在少數(shù)，他目前加入的維權(quán)群，就有800多人。

4S店出具證明不加蓋公章

采訪中，唐先生說，店方目前雖然口頭允諾退車，但沒有書面承諾。這讓他很擔(dān)心，因?yàn)楣谒扇债a(chǎn)方面之前就一直在拿他買車的日期做文章。

那對此店方又是如何解釋的呢？記者來到了東風(fēng)日產(chǎn)冠松專營店，呂洪波總經(jīng)理堅(jiān)持認(rèn)為，唐先生買車時(shí)間早于汽車三包規(guī)定出臺時(shí)間，因此不適用于該規(guī)定。但他承認(rèn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的確有問題。另外，他還表示廠方基本上也是口頭同意退車，非常規(guī)地給他按照三包法來處理，所以時(shí)間上要有一個(gè)流程。

另外，這位負(fù)責(zé)人還表示，他們之前同唐先生也協(xié)商得差不多了，目前沒有退車并補(bǔ)償，除了需要時(shí)間外，還因?yàn)樘葡壬岢龅难a(bǔ)償要求有些高。不過接下來，他們還是會通過廠方特別的理賠，幫他額外進(jìn)行爭取，達(dá)到他的一些訴求。

不過，當(dāng)記者離開后，很快又接到唐先生電話，他表示，記者一走，對方又變了臉。唐先生說，4S店呂總直接說，原先說好的補(bǔ)償9000元現(xiàn)在不給了，退車也要等廠方?jīng)Q定，建議他走司法途徑來解決。

由于采訪中，呂經(jīng)理堅(jiān)持認(rèn)為，唐先生案例不適用于三包規(guī)定；記者特意咨詢了市消保委，法研部主任汪鶇表示，由于目前發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)換了兩次又出現(xiàn)了問題，而消費(fèi)者要求退換車的要求又是合情合理合法的，因此任然可以參照汽車三包規(guī)定來處置；而目前這個(gè)商家仍然拖延搪塞，唐先生可以向質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行舉報(bào)。具體的做法是，唐先生可以把要求商家予以換車的書面要求送達(dá)商家，根據(jù)三包規(guī)定的相關(guān)實(shí)現(xiàn)的要求，這個(gè)商家必須在10天內(nèi)予以書面答復(fù)，或者換車退車，如果商家沒有任何作為的話，可以依法視作無理由拒絕，建議消費(fèi)者向質(zhì)監(jiān)部門予以舉報(bào)，請質(zhì)監(jiān)部門予以協(xié)助，對這個(gè)商家予以督促甚至是予以查處。

其實(shí)，類似事件雖說是個(gè)案，但消費(fèi)者一旦遇到，往往很難妥善解決。商家很容易設(shè)置層層門檻，拖延甚至是為難消費(fèi)者。采訪中，唐先生的一席話，也可以反映出目前消費(fèi)者的難處。他說：“假如走司法途徑的話我也想過，我也咨詢過律師，一是費(fèi)用很貴，二是有可能還找相關(guān)部門鑒定，這個(gè)時(shí)間耗得挺長的，作為消費(fèi)者我耗不起這個(gè)時(shí)間和金錢?！?/p>

一般來說，日系車一般都給人質(zhì)量優(yōu)異的印象。真想不到，這臺東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)，燒機(jī)油會那么厲害，連續(xù)換了兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)還是這樣，真是匪夷所思。而比頻繁故障更可怕的是店方的態(tài)度，一味找各種理由苛求消費(fèi)者，而不是積極妥善解決問題，這更是有損品牌形象，讓人寒心。

（看看新聞網(wǎng)記者：吳浩亮 編輯：錢淼淼）