中青在線訊(中國青年報·中青在線記者 王磊 通訊員 陸應果 張衛(wèi)斌） 2月14日，皖南山區(qū)，最低氣溫零下1攝氏度。

　　早晨7點，上海通信段池州通信工區(qū)52歲的通信工吳振奇正在做出發(fā)巡檢前的準備。按檢修計劃，他一天要徒步巡檢池州至馬衙區(qū)間14.1公里的鐵道通信線路。

　　吳振奇忽然皺了皺眉頭。前一陣，冰凍地滑，他騎電瓶車摔了一跤，左腿粉碎性骨折。手術時，醫(yī)生置放了輔助固定的鋼板。

　　天寒，用力，腿就隱隱地疼。

　　工長朱平也早早起床、洗漱，叮囑巡檢大通道線路注意事項和安全卡控重點。

　　當過坦克兵、1983年參加鐵路工作的老吳點點頭：“知道了，我會注意的?！彼蜷_斜挎的工具包：鐵鍬、小電話、螺絲刀、跳線和鐵絲等工具材料都備齊了。

　　老吳穿上工作服、套上絕緣鞋、戴好安全帽，朱平遞過一只軍用水壺：“路上時間長，有錢買不到水喝，水壺裝得多?！?/p>

　　吳振奇笑呵呵地接過水壺，背上工具包上了路。

　　“能行嗎？”朱平不放心的追問。

　　“沒問題，鋼骨鐵腳。”老吳拍拍腿，笑著回答。

　　在手術期間，老吳的工作被同事們分擔了，老吳過意不去，嚷嚷著說，工區(qū)6個人，平日任務就比較重，少了一個人，工作更辛苦，春運期間就更忙碌了。老吳的身體剛好一點就來上班了，說要給工區(qū)的同事減負。

池州通信工區(qū)管轄著143公里、12個車站的通信線路設備，老吳除了做這些設備的日常維護和故障處理，還擔負著池州至馬衙、馬衙至毛坦兩個區(qū)間共22.8公里通信線路的巡檢任務。

　　在工區(qū)里承擔巡檢的任務多，但老吳毫無怨言。他說自己是老兵，要給年輕人示范引領帶好頭。馬衙、毛坦是小站，有時要倒換三輪車才能到站巡檢。

　　到達馬衙站已是上午9點，老吳向車間匯報了巡檢開始時間，并按規(guī)定填寫記錄，一絲不茍。

　　一路上，老吳仔細察看通信線路徑路，扶正歪斜的標石及警示牌，并清除遮擋視線的雜草，沒多久，就一身的泥汗。這個區(qū)段的整個鐵路線都掩映在崇山峻嶺中，前不著村，后不著店，雖然老吳帶了不少水，但還是得省著喝。

　　鐵路線上每隔1.5公里就有一個通話柱，老吳用鑰匙打開區(qū)間通話柱，用毛刷清除灰塵，并挨個檢查螺絲是否松動、一一察看焊接線是否有松動和虛焊，還進行通話實驗。一切正常后，老吳才匯報檢查結果并填寫記錄。

　　巡檢路上，老吳看到一個老農(nóng)在修水溝。由于水溝距離通信大通道不遠，老吳不禁有些擔心。他停下腳步和老農(nóng)攀談，告訴老農(nóng)要保護鐵路通信線路，還曉以利害，老農(nóng)一個勁地點頭，老吳這才放心地繼續(xù)趕路。

　　到白洋河特大橋了，老吳發(fā)現(xiàn)少了3塊光電纜橋槽蓋板，十有八九是火車震動后螺絲松動被風掀跑的，老吳將情況記錄下來。

　　老吳腿不利索，到達馬衙站已是近下午兩點，他在通信機房向車間、網(wǎng)管匯報了巡檢情況。做完這一切，老吳長舒一口氣。

坐上回程班車回到工區(qū)后，老吳向工長匯報了巡檢發(fā)現(xiàn)的情況。工長朱平立即向車間匯報，并著手整改線路缺點?！安藷岷昧?，飯保溫著?！敝炱秸泻糁统鋈チ恕?/p>

　　老吳饑腸轆轆，盛上電飯鍋里的飯就狼吞虎咽起來。

　　“叮鈴鈴”一陣急促的電話鈴聲響起——有故障發(fā)生了。老吳扔下碗，帶上工具包就走。因為跑得急，他一瘸一拐的。

　　故障處理完后，老吳邊整理工具邊說：“有故障，召之即來?！?/p>

　　這時，老吳的手機響了，是上大學放寒假回家的女兒打來的：“爸爸，春節(jié)你值了7天班，什么時候回來啊？”

　　“告訴你媽，這些日子不能回家，我得堅守春運崗位……橫豎沒事，腿腳好著哩！”大嗓門的老吳“喊”道。