公路方面，截至16日下午6點(diǎn)，上海高速總流量達(dá)90.41萬輛次，各高速進(jìn)出滬車輛共計(jì)44.94萬輛次。其中，進(jìn)滬車流30.95萬輛次。每逢長(zhǎng)假必堵的G40長(zhǎng)江隧橋，16日中午開始出現(xiàn)緩行。截至下午5點(diǎn)半，大橋段車流量已突破4.5萬輛次。

午后，G40長(zhǎng)江隧橋已經(jīng)出現(xiàn)擁堵。從空中俯瞰，大橋上三根車道接近飽和,這讓一些車主始料未及。

交警介紹，臨近10點(diǎn)，長(zhǎng)江隧橋車流量并不算大，但半小時(shí)后，車輛逐步增多，開始出現(xiàn)緩行。交警部門于是啟動(dòng)紅綠燈模式，也就是G40往市區(qū)方向的控流點(diǎn)，主線三車道的信號(hào)燈開啟。由于隧道內(nèi)車流量已經(jīng)接近飽和，交警部門研判后，采取兩根車道綠燈、一根車道紅燈，交替放行。

除了G40在中午開始出現(xiàn)5公里以上的緩行路段，上海高速路網(wǎng)總體通行平穩(wěn)，錯(cuò)峰返程、分散返程效應(yīng)明顯。

（看看新聞Knews記者：馬婕 謝丹青 編輯：陶亦益）